Diferencia entre revisiones de «Plaza de la Ciudadanía»

Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición
Sin resumen de edición
Línea 4:
La '''Plaza de la Ciudadanía''' es la [[plaza]] ubicada frente a la fachada sur del [[Palacio de La Moneda]], en [[Santiago de Chile|Santiago]] de [[Chile]].
 
Antes de la construcción de la Plaza de la Ciudadanía, el sector entre la [[Avenida Libertador Bernardo O'Higgins|Alameda]] y el Palacio correspondía a la ''Plaza de la Libertad'' y a los estacionamientos de los funcionarios de la Casa de Gobierno. La construcción de la plaza comenzó en [[noviembre]] del [[2004]], como parte del [[Bicentenario de Chile|Proyecto Bicentenario]]. La primera etapa de los trabajos fue inaugurada en [[enero]] del [[2006]], presentando como pieza central el [[Centro Cultural Palacio de La Moneda]], un gran centro cultural subterráneo, así como dos espejos de agua, dos líneas de fuentes, una nueva área de estacionamientos subterráneos y la reubicación de la [[estatua]] al ex presidente [[Arturo Alessandri]]. En el óvalo central, en el corazón de la Alameda, se encuentra el mástil que porta la gran [[Bandera Bicentenario]], una Bandera chilena de 27m x 18m confeccionada en Estados Unidos. En el extremo sur, al otro lado de la Alameda, se encuentra bajo una plaza remozada, la nueva cripta con los restos mortales del Libertador General [[Bernardo O'Higgins]] y un pequeño museo histórico. Sobre esta cripta se encuentran los monumentos ecuestres al General O'Higgins (Obra de [[Albert-Ernest Carrier-Belleuse]]), y al General [[José Miguel Carrera]], flanqueados por banderas nacionales.
 
En el futuro, se espera que la Alameda sea subterránea, permitiendo conectar la Plaza directamente con el [[Paseo Bulnes]], respetando el diseño original del [[Barrio Cívico de Santiago|Barrio Cívico]] de Santiago, con una gran perspectiva desde el Palacio y otros edificios gubernamentales. Sin embargo, la aprobación de la tercera fase del proyecto está aún pendiente y los altos costos que significaría la construcción y paralización de la principal arteria de la capital podrían abortar esta iniciativa.