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Línea 1: [[Archivo:West som min 1.jpg\|thumb~~\|230px~~\|Antiguo terraplén de una línea de ferrocarril abandonada en [[Reino Unido]].]] [[File:Building of Highway D3 near Zisov in Czech Republic (2).JPG\|thumb\|230px\|Construcción de un terraplén para una autopista en la [[República Checa]].]]▼ En [[ingeniería civil]] se denomina '''terraplén''' a la [[tierra]] con que se rellena un [[solar edificable\|terreno]] para levantar su nivel y formar un [[plano (geometría)\|plano]] de apoyo adecuado para hacer una [[construcción\|obra]]. Línea 7 ⟶ 6: Las partes de un terraplén de carretera son:<ref>[http://www.construmatica.com/construpedia/Terrapl%C3%A9n Construpedia]</ref> * '''Coronación''': es la capa superior del terraplén, sobre la que se apoya el firme, con un espesor mínimo de 2 tongadas y siempre mayor de 50 cm. En esta parte se dispone los mejores suelos del terraplén, es decir, aquellos que no sean plásticos o tiendan a resquebrajarse o a asentarse. En [[España]] la normativa impone las características en función del número de vehículos que circulen por la vía.<ref>[http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/83B68E89-3CD8-4246-B28B-2BBA01D95AD8/55775/1010100.pdf Normativa 6.1-IC Carreteras del Ministerio de Fomento de España]</ref> * '''Núcleo''': es la parte del relleno tipo terraplén comprendida entre el cimiento y la coronación. * '''Espaldón''': es la parte exterior del relleno tipo terraplén que, ocasionalmente formará parte de los taludes del mismo. No se consideran parte del espaldón los revestimientos sin función estructural en el relleno entre los que se consideran plantaciones, cubiertas de tierra vegetal, protecciones antierosión, etc. Línea 13 ⟶ 12: == Construcción == ▲[[File:Building of Highway D3 near Zisov in Czech Republic (2).JPG\|thumb~~\|230px~~\|Construcción de un terraplén para una autopista en la [[República Checa]].]] Las tareas necesarias para la ejecución de terraplenes, con [[maquinaria de movimiento de tierras\|maquinaria]] de elevado rendimiento, son los siguientes: * Preparación de la superficie de asiento: ~~Que~~ comprende la retirada del terreno vegetal y a veces la ejecución de una capa que separe el terraplén artificial con el terreno natural: capas drenantes, geotextiles.; * extensión, desecación o humectación de las [[tongada]]s ; * compactación de cada tongada; * refinado de los [[talud]]es y coronación. En [[España]], para el control de calidad de un terraplén, es decir, para comprobar que su calidad sea correcta, debe cumplir la normativa del [[Pliego de Prescripciones Técnicas Generales]].<ref>[http://www.carreteros.org/normativa/pg3/articulos/3/iii/a_330c.htm Página carreteros.org Artículo 330]</ref> Línea 26: == Véase también == * [[~~desmonte~~Desmonte]] * [[~~dique~~Dique]] == Referencias == ~~{{listaref}}~~ {{Listaref}} == Enlaces externos == {{Wikcionario}} [[Categoría:Ingeniería]]

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