Diferencia entre revisiones de «Acero microaleado»
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El cobre, [[silicio]], níquel, cromo y [[fósforo]] son agregados para incrementar la resistencia a la corrosión. El zirconio, calcio y las tierras raras son agregadas para controlar la forma de las inclusiones de sulfuros, que incrementa la conformabilidad. Son necesarios porque la mayoría de los aceros microaleados tienen propiedades altamente dependientes de la dirección considerada. La conformabilidad y la [[tenacidad|resistencia al impacto]] pueden variar significativamente cuando son ensayados longitudinal o transversalmente al grano. Las flexiones paralelas al grano longitudinal son más propensas a fisurarse cerca del borde externo debido a las tensiones de tracción provocadas. Esta característica direccional se ve significativamente reducida en los aceros microaleados que han sido tratados para el control de las formas de sulfuros.<ref name="md"/>
Son utilizados en autos, camiones, [[Grúa (máquina)|grúas]], puentes, [[montañas rusas]] y otras estructuras que son diseñadas para manejar grandes [[tensión mecánica|tensiones]] o que necesitan una relación ''tensión-peso'' alta.<ref name="md"/> Los aceros microaleados son utilizados en general con secciones que resultan entre un 20% y 30% más livianas que las que corresponderían a aceros al carbono para la misma resistencia.<ref>Degarmo, p. 116.</ref>
Los aceros microaleados también son más resistentes a la [[corrosión]] que la mayoría de los aceros debido a su falta de perlita – las finas capas de ferrita (casi hierro puro) y cementita.{{cita requerida|date=October 2008}} El [[Ángel del Norte]] es un ejemplo conocido de una estructura de acero microaleado sin pintar (la aleación específica utilizada se llama [[COR-TEN]] e incluye una pequeña cantidad de cobre). Los aceros microaleados tienen densidades de alrededor de 7800 kg/m³.<ref>{{cita web |url=http://www.euro-inox.org/pdf/auto/StructuralAutomotiveApp_EN.pdf |formato=PDF |título=Stainless steel properties for structural automotive applications |editorial=Euro Inox |mes=June | año=2000 |fechaacceso=14-08-2007}}</ref>
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