Diferencia entre revisiones de «Superaleación»
Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 10:
Las superaleaciones se utilizan comúnmente en motores de turbinas de gas en regiones sujetas a altas temperaturas que requieren alta resistencia, excelente resistencia a la fluencia a alta temperatura, resistencia a la [[fatiga]], estabilidad de fase, así como resistencia a la [[oxidación]] y [[corrosión]].
Las superaleaciones desarrollar resistencia a altas temperaturas a través de [[fortalecimiento de solución sólida]]. Con mucho, el mecanismo de refuerzo más importante es a través de la formación de precipitados de fase secundaria tales como gamma prima y carburos a través de
El enfriamiento por aire (tales como los canales de aire de refrigeración que se ven en la imagen), además, puede enfriar los componentes y que éstas puedan operar bajo tales condiciones, la protección del material de base de los efectos térmicos así como la corrosión y la oxidación. En la mayoría de los motores de turbina de esto es en la turbina de alta presión, donde los alabes son refrigerados por aire se pueden utilizar a temperaturas 200 ° C por encima de la temperatura de fusión de la superaleación. La temperatura de entrada a la turbina (TIT), que es un parámetro particular en la eficiencia de un motor de turbina de gas, depende de la capacidad de temperatura de primera etapa alabes de alta presión. Estos componentes está hecho exclusivamente con superaleaciones de base níquel.
| |||