Diferencia entre revisiones de «Vuelo 1153 de Tuninter»
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En marzo de 2009, un juzgado italiano condenó al piloto, Chafik Garbi, a diez años de prisión por homicidio. La acusación dijo que después de que los motores dejasen de funcionar, Garbi no siguió los procedimientos de emergencia, lo que le hubiese permitido alcanzar la pista 25 del [[Aeropuerto Internacional de Palermo|aeropuerto de Palermo "Punta Raisi"]], o incluso la pista en uso, la 20. Los testigos dijeron que sucumbió al pánico y comenzó a rezar en alto, en lugar de intentar maniobrar el avión al aeropuerto más cercano.<ref>"[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/7962082.stm Pilot jailed for Sicily air crash]," [[BBC News Online]], 24 de marzo de 2009.</ref> Los últimos cinco minutos de la grabadora de voz tenían segundos de pánico en los que se intercalaban claras menciones religiosas como "¡Dios sálvanos!", con el piloto diciéndole repetidamente al ATC que el avión estaba demasiado lejos como para aterrizar, y le urgió a indicarle la posición de un barco para amerizar en sus proximidades, y trataba repetidamente de reiniciar los motores.'''<ref>[http://www.repubblica.it/2009/03/sezioni/cronaca/palermo-atr/palermo-atr/palermo-atr.html Source: La Repubblica, 23.03.2009, "Palermo, per la tragedia dell'Atr condannati pilota e tecnici di Tuninter"]</ref><ref>[http://palermo.repubblica.it/dettaglio/atr72-le-cause-della-tragedia/1608169 Source: La Repubblica, 23.03.2009, "Atr72, le cause della tragedia" - part 1 ]</ref><ref>[http://palermo.repubblica.it/dettaglio/atr72-le-cause-della-tragedia/1608169/2 - part 2]</ref>
Otros seis, incluyendo el copiloto así como el Director de Operaciones de Tuninter Airlines, fueron encarcelados por entre ocho y diez años. No ingresarán en prisión hasta que el proceso de apelaciones esté concluido.<ref>{{
== Dramatización ==
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