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Línea 60: Del 2000 al 2002 los motores gasolina del mercado europeo eran un 1.5 litros 16 válvulas de 90 CV (QG15) y un 1.8 litros 16 válvulas de 114 CV (QG18), mientras que el Diésel era un 2.2 litros 16 válvulas de 110 CV (YD22), con turbocompresor, este último se identificaba por las siglas DI 16v en su portón trasero. Todas estas motorizaciónes llevaban una caja de cambios de 5 velocidades. De 2003 en adelante el 1.5 litros fue modificado y rendía 98 CV y el 1.8 litros 116 CV, mientras que al diésel se le introdujo el common-rail y se le unieron 2 variantes ~~mas~~más, un 1.5 litros dci de Renault de 82 CV,el 2.2 litros de 112 CV y otro 2.2 litros de 136 CV, este ~~ultimo~~último equipaba un turbocompresor de geometría variable con intercooler y una caja de cambios de 6 velocidades. == Enlaces externos ==

Diferencia entre revisiones de «Nissan Almera»