Diferencia entre revisiones de «Puente de mando»

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El nombre proviene de los primeros [[Barco de vapor|barcos a vapor]], que contaban con un puente de madera entre las ruedas de las paletas de impulso. Esta nueva [[Atalaya (construcción)|atalaya]] demostró ser tan conveniente que se retuvo después que las ruedas de paletas se dejaran de utilizar.
 
El puente es especialmente útil cuando el barco se mueve hacia una [[dársena]], ya que generalmente se encuentra hacia afuera de la [[Superestructura (ingeneríaingeniería)|superestructura]], lo suficiente lejos para que el lado entero del barco pueda verse. Esto permite que el [[capitán]] u oficial del barco que dirija la maniobra pueda apreciarla visualmente en su totalidad.
 
Cuando un barco está navegando, en el puente de mando permanecen de forma permanente el capitán del barco o un oficial, quien estará a cargo de mantener el orden del mismo y el control de la navegación.