Diferencia entre revisiones de «Joaquín Loriga»

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'''Joaquín Loriga Taboada''' ([[Lalín]], [[23 de septiembre]] de [[1895]] - [[aeródromo de Cuatro Vientos]], [[18 de julio]] de [[1927]]) fue un aviador y militar [[España|español]]. Llevó a cabo, junto con otros dos pilotos y tres mecánicos, el vuelo Madrid-Manila de la [[Escuadrilla Elcano]].
 
Nació en la [[parroquia (civil)|parroquia]] de San Martiño de Prado, en el municipio [[provincia de Pontevedra|pontevedrés]] de Lalín. Pertenecía a una familia de tradición militar, los Taboada, cuya casa solariega era el [[pazo de Liñares]]. En [[1912]] ingresó en la [[Academia de Artillería de Segovia]], realizando posteriormente el curso de habilitación para piloto en la promoción 1920-1921. Participó en la [[guerra del Rif]], incorporándose en [[1921]] al servicio de la aviación militar, tras ser ascendido a capitán. Destinado en [[Melilla]], como jefe de la tercera escuadrilla, conoció a [[Eduardo González Gallarza]], que años después le acompañaría en el vuelo [[Madrid]]-[[Manila]]. Por su valientes acciones en la guerra del Rif, en septiembre de [[1923]] se le impuso la [[Medalla Militar (España)|Medalla Militar]] junto a otros aviadores distinguidos, como [[Ramón Franco]], [[Juan de Ortiz]] y su propio compañero Gallarza.
 
En 1924 fue destinado a la península, concretamente al aeródromo de Cuatro Vientos, entonces en los alrededores de [[Madrid]], como jefe de la escuadrilla de clasificación. Allí, en 1926, Loriga pilotó el [[autogiro]] de [[Juan de la Cierva y Codorníu|Juan de la Cierva]] en su prueba inaugural hasta [[Getafe]].
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