Diferencia entre revisiones de «Talbot»
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== Talbot en la Fórmula 1 ==
Talbot tuvo dos breves apariciones en la [[Fórmula 1]]. El [[Talbot-Lago]] T26 de 4,5 litros y seis cilindros era un vehículo elegible para la competición de Fórmula 1 tras la guerra, y hubo muchos de ellos, tanto en equipos oficiales como privados, en los dos primeros años del campeonato del Mundo de Fórmula 1 ([[1950]] y 1951). Los Talbot fueron 4º y 5º en la carrera inaugural del campeonato del mundo, el [[Gran Premio del Reino Unido|Gran Premio de Gran Bretaña]] de [[1950]], pilotados por [[Yves Giraud-Cabantous]] y [[Louis Rosier]] respectivamente. El cambio de regulación de [[1952]] al límite de dos litros, hizo que Talbot desapareciera como fabricante de Fórmula 1.
Hubo otra breve participación en la Fórmula 1 entre [[1981]] y [[1982]], en asociación con [[Ligier]] empleando su conexión con [[Matra]] con el fin asegurar un motor de esta marca para la escudería. Aunque los vehículos eran conocidos como [[Ligier]]-[[Matra]], el equipo empleó la marca y patrocinio de Talbot. Esta asociación duró dos temporadas y tuvo cierto éxito, finalizando [[Jacques Laffite]] cuarto en el campeonato de [[1981]].
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