Diferencia entre revisiones de «Hélice (dispositivo)»

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{{otros usos|Hélice}}
 
La '''hélice''' es un dispositivo mecánico formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, montados de forma [[concéntrica]] y solidarias de un [[Eje (mecánica)|eje]] que, al girar, las palas trazan un movimiento ratativo en un [[Plano (geometría)|plano]]. Las palas no son placas planas, sinó que tienen una forma curva, delimitadasobresaliendo pordel plano en el que segiran, conocey comoobteniendo anguloasí en cada lado una diferència de ataque.distàncias sobresaliendoentre delel planoprincipio eny el quefin giran,de provocandola alpala. girarProvocando una diferencia de velocidades entre el fluido de una cara y de la otra. Según el [[principio de Bernoulli]] esta diferencia de velocidades conlleva una diferencia de presiones , y por lo tanto aparece una fuerza perpendicular al plano de rotación de las palas hacia la zona de menos presión. Esta fuerza es la que se conoce como fuerza propulsora de un buque o aeronave.
 
La primeras aplicaciones de las hélices, hace miles de años, fueron los [[molino]]s de viento y agua. Hoy en día, también bajo los nombres de "rotor", "[[turbina]]" y "[[ventilador]]", las hélices y los dispositivos derivados de ellas se emplean para multitud de propósitos: refrigeración, compresión de fluidos, generación de electricidad, propulsión de vehículos e incluso para la generación de efectos visuales ([[estroboscopio]]).
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El inventor de la primera hélice operativa para propulsar un buque fue el checo-germano [[Josef Ressel]], quien solicitó la patente austriaca el 28 de noviembre de 1826.
 
Como evidencia la variedad de denominaciones y campos de aplicación, existe una gran variedad de hélices, en tamaños, pesos, número de palas, velocidad de rotación, angulo[[ángulo de ataque]], [[paso (medida)|paso]], etc.
 
== Datos Varios ==