Diferencia entre revisiones de «Indicador de actitud»
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==Historia==
En un primer momento, los horizontes artificiales estaban limitados en la cantidad de cabeceo y alabeo que podían soportar, que era aproximadamente de 60º en el cabeceo y 100º en el alabeo;<ref>{{cita web|título=El Horizonte Artificial|url=http://www.aireyespacio.com/|fechaacceso=29 de enero de 2013|fecha=01/02/2010}}</ref>
Igualmente, con el avance de las nuevas tecnologías ya la aparición de las [[Cabina de cristal|cabinas de cristal]], se han creado nuevos horizontes artificiales, los cuales están en las propias pantallas. Aún así, muchos aviones modernos siguen contando con un giroscopio mecánico.
==Lectura==
Este instrumento no exige un gran esfuerzo para su interpretación, puesto que se comporta
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Cuando el avión se encuentre [[Vuelo recto y nivelado|recto y nivelado]], el piloto, mediante el botón giratorio de ajuste, debe colocar las alas del avión en miniatura alineadas con el horizonte artificial. La exactitud de esto puede ampliarse teniendo en cuenta la carga y el centrado que lleva el avión. Hay que tener en cuenta que el horizonte artificial no muestra si el avión está ascendiendo o descendiendo, únicamente nos indica la posición del avión con respecto al horizonte.
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