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Tras Finlandia se disputó el Rally Costa de Marfil donde no se inscribió ningún Peugeot por lo que el mundial llegó entonces a Italia para disputar el [[Rally de San Remo]] donde saltó el escándalo. En ese momento el líder del campeonato era Kankkunen que sacaba una ventaja de veinte puntos sobre Alén al que solo le valía en ganar en San Remo. Para la prueba italiana Peugeot alineó a Kankkunen, Salonen, Saby y a [[Andrea Zanussi]] que se jugaba el [[Campeonato de Italia de Rally|título italiano]] contra el Lancia de [[Dario Cerrato]]. En la primera etapa Zanussi y Saby dominaron la prueba, mientras que Alén se retrasaba. En la segunda etapa con tramos sobre tierra, Alén comenzó a marcar los mejores tiempos y se acercó a Kankkunen que terminó el día liderando la prueba. En la tercera etapa llegó la polémica. Los comisarios decidieron descalificar a los tres Peugeot que quedaban en carrera (Salonen se había retirado), por unos listones de madera que llevaban en la parte inferior del chasis y que sostenían un dispositivo de efecto suelo, que había sido usado en las primeras carreras de la temporada. Aunque este dispositivo había sido retirado, debido a la prohibición de la FISA, los soportes no, motivo por el cual fueron excluidos. Peugeot apeló la decisión que de esta manera Kankkunen veía comprometido el título y dejaba a Zanussi sin el campeonato de Italia. Todo se interpretó como una maniobra de Lancia, que tras perder el título de constructores quería lograr el de pilotos, y de la FISA, molesta por las críticas de Peugeot por la imposición de los [[grupo A]] para 1987. La prueba terminó con triplete de Lancia, con Alen a la cabeza, seguido de Cerrato y Biasion, pero con una reclamación de Peugeot por lo que el resultado final todavía estaba en suspenso.<ref name=altaya1986p252>{{cita libro |título=Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I|url= |fechaacceso=14 de febrero de 2012 |idioma= |otros= |edición= |año=2008 |editor= |editorial=Altaya |ubicación= |isbn= |capítulo=1986: El año más cruel |páginas=252 |cita=}}</ref> En la penúltima cita, el Rally de Gran Bretaña, Peugeot cosechó otro gran resultado: Salonen ganó, mientras que Kankkunen y [[Mikael Sundström]] fueron tercero y cuarto respectivamente. Por su parte Alén terminó segundo por lo que el título se jugó en la última prueba, el [[Rally Olympus]] disputado en [[Estados Unidos]]. Tanto Peugeot como Lancia enviaron un solo coche por lo que Kankkunen y Alén se jugaron el título en solitario. El rally lo ganó Alén que se proclamó en aquel momento campeón aunque la alegría le duró poco. El 17 de diciembre del mismo año, la FISA vio ilegal la descalificación de los Peugeot en San Remo, y ante la imposibilidad de recolocar los coches en la clasificación anuló los resultados, lo que le dio el título a Kankkunen. En la prueba americana el piloto local Jon Woodner también se había inscrito con un Peugeot 205 T16 privado aunque abandonó pronto por accidente.<ref name=altaya1986p252/>
 
=== Campeonato de Europa de Rally ===
 
El Peugeot 205 T16 también fue utilizado por diversos pilotos en el [[Campeonato de Europa de Rally]]. En 1984 el francés David Joyes participó con una unidad en el [[Tour de Francia Automovilístico|Tour de Francia]] donde abandonó.<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=43ème Tour de France Automobile|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4334|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> Al año siguiente fueron más los pilotos que partiparon con el 205 en el certamen europeo. El sueco [[Kalle Grundel]] ganó el ''AvD/STH-Hunsrück-Rallye''<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=18. AvD/STH-Hunsrück-Rallye|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4273|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> y el [[Rally de Alemania]]<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=4. ADAC Rallye Deutschland|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4281|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> resultados que le sirvieron para terminar duodécimo en la general.<ref name=europa1985>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=1985 FIA European Rally Championship for Drivers Final classification|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=standing&standingid=erc1985|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> Bruno Saby alternó el mundial varias pruebas de España, abandonó en el [[Rally El Corte Inglés]]<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=9º Rallye El Corte Inglés|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4268|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> y participó en [[Rally de Llanes]] (puntuable para el Campeonato de España) donde venció. El español [[Antonio Zanini]] fue sexto en el [[Rally RACE de España|Rally RACE Costa Blanca]]<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=33º Rally RACE - Costa Blanca|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4252|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> y sumó un abandono en el [[Rally Costa Brava]].<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=33º Rally Costa Brava|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4248|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> El italiano Giovanni del Zoppo disputó varias pruebas en Italia aunque no consiguió terminar ninguna: [[Rally Costa Smeralda]],<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=8º Rally Costa Smeralda|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4256|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> [[Rallye dell'Isola d'Elba]],<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=17º Rallye dell'Isola d'Elba|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4262|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> [[Rally Targa Florio]]<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=69º Targa Florio Rally|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4271|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> y [[Rally Piancavallo]].<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=6º Rally Piancavallo|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4279|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> También sin gran éxito participaron el finés Mikael Sundström en el ''[[Rally de Manx|Manx International Rally]]''<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=23rd Tudor Webasto Manx International Rally|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4283|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref> y el francés [[Bernard Darniche]] en el [[Rally de Ypres|24º Horas de Ypres]]. En esta última prueba también participó una unidad pilotada por el francés Franck Metiffiot que terminó en la posición 34.<ref>{{cita web|autor=www.rallybase.nl|título=21st 24 Heures d'Ypres|url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4270|fechaacceso=3 de abril de 2013|idioma=Inglés}}</ref>
 
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