Diferencia entre revisiones de «Commandant Teste»

|nombre = ''Commandant Teste''

|desplazamiento = 10.&nbsp;160 &nbsp;t estándar<br />12.&nbsp;134 &nbsp;t apc

|eslora = 167 &nbsp;m

|manga = 27 &nbsp;m

|calado = 6,7 &nbsp;m

|blindaje =• [[cinturón (blindaje)|Cinturón]]: 36–50 &nbsp;mm<br />• [[cubierta (barco)|Cubierta]]: 24–36 &nbsp;mm<br />• Torre de mando: 80 &nbsp;mm

|armamento =• 12 cañones de 100mm100&nbsp;mm mod 1927<br />• 8 cañones AA de 37-&nbsp;mmm mod 1925<br />• 12 cametralladorasametralladoras AA de 13,2 &nbsp;mm mod 1929 (6 &nbsp;× &nbsp;2)
|propulsión =• 4 calderas acuatubulares<br />• 2 turbinas<br />• 2 hélices

|potencia = 23.&nbsp;230 &nbsp;[[caballo de vapor|CV]]

|velocidad = 21 &nbsp;[[nudo (unidad)|nudos]]

|autonomía = 2.000 2000&nbsp;[[milla náutica|mn]] a 18 &nbsp;nudos

El '''''Commandant Teste''''' fue un [[portahidroaviones]] de la [[Marina Nacional de Francia]].

El escuadrón original del ''Commandant Teste'' eraestaba decompuesto por aviones [[Avión torpedero|torpederos]] [[Farman F.60 Goliath]], pero estos ya estaban obsoletos cuando el ''Commandant Teste'' entró en servicio en 1932 y por ello tuvieron que ser reemplazados por aviones [[Levasseur PL.14]]; los PL-14 sirvieron poco tiempo antes de ser reemplazados en 1934 por [[Levasseur PL.15]]. Mientras tanto, la aviación de reconocimiento se componía de un único [[Gordou-Leseurre GL.182]], que era catapultado. En 1938, el GL.182 fue reemplazado por el [[Loire 130]] y en 1939 los PL.15 fueron reemplazados por el monoplano [[Latécoére 298]].