Diferencia entre revisiones de «Hélice (dispositivo)»
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La primeras aplicaciones de las hélices, hace miles de años, fueron los [[molino]]s de viento y agua. Hoy en día, también bajo los nombres de "rotor", "[[turbina]]" y "[[ventilador]]", las hélices y los dispositivos derivados de ellas se emplean para multitud de propósitos: refrigeración, compresión de fluidos, generación de electricidad, propulsión de vehículos e incluso para la generación de efectos visuales ([[estroboscopio]]).
El inventor de la primera hélice operativa para propulsar un buque fue el checo-germano [[Josef Ressel]], quien solicitó la patente austriaca el 28 de noviembre de 1826. Astilleros Españoles, S.A. propuso varias formas de mejorar el rendimiento de las hélices marinas, con ganancias, bien en velocidad punta del buque, o en consumo de combustible (Patentes oepm nº 8301333, 0485667, 0492531, y 0500658)
Como evidencia la variedad de denominaciones y campos de aplicación, existe una gran variedad de hélices, en tamaños, pesos, número de palas, velocidad de rotación, [[ángulo de ataque]], [[paso (medida)|paso]], etc.
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