Diferencia entre revisiones de «Carretera Federal 95D»
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| capítulo =VIII: El futuro
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}}</ref> <u>La ejecución de la megaobra se llevó a cabo con fondos privados y el concurso de constructoras particulares, y se concesionó al Grupo Mexicano de Desarrollo</u>, con una inversión estimada en 1.7 billones de pesos.<ref name="ESC"/>
<u>Forma parte del conjunto de caminos y puentes del Fideicomiso de Apoyo para el Rescate de Autopistas de Cuota ([[Fideicomiso de Apoyo para el Rescate de Autopistas de Cuota|FARAC]]), y es una de las obras carreteras rescatadas por el Gobierno Federal en 1997 (decreto del 27 de agosto). Actualmente la autopista se encuentra bajo administración directa de la inversión privada con un convenio para su operación por 20 años hasta ser entregada de nuevo al gobierno federal. Esto se hizo mediante un contrato de prestación de servicios con el Banco Nacional de Obras y Servicios ([[Banco Nacional de Obras y Servicios|Banobras]]) y se entregó a [[Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos]] (Capufe) el 14 de septiembre de 1998.</u>
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