Diferencia entre revisiones de «Rally de Alemania»
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El '''Rally de Alemania''', oficialmente '''ADAC Rallye Deutschland''', es una carrera de [[rally]] que se disputa principalmente sobre tramos pavimentados en la región de [[Tréveris]], [[Alemania]] desde el año 1982. Hasta 2001 fue fecha puntuable del [[Campeonato de Alemania de Rally|Campeonato Alemán de Rally]]; desde 2002 es una prueba válida del [[Campeonato Mundial de Rally]]. Además, fue puntuable para el [[Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción]] en 2003, 2004 y 2010, y para el [[Campeonato Mundial de Rally Junior]] en 2002, desde 2005 hasta 2008 y a partir de 2010. Las ediciones 2000 y posteriores han tenido lugar en los alrededores de la ciudad de [[Tréveris]], en el estado de [[Renania-Palatinado]].
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La primera edición se disputó en 1982 y ya desde ese primer año los pilotos locales fueron los protagonistas de la prueba. El alemán [[Erwin Weber]] venció con el [[Opel Ascona 400]] y al año siguiente su compatriota y bicampeón del mundo [[Walter Röhrl]] lo hizo con el [[Lancia 037]]. Al año siguiente el también campeón mundial [[Hannu Mikkola]] se impuso con el [[Audi Quattro Sport]] en pleno apogeo de los [[grupo B]]. El [[Peugeot 205 Turbo 16]] venció en 1985 y 1986, primero en manos del sueco [[Kalle Grundel]] y luego con la francesa [[Michèle Mouton]] las dos primeras ediciones en las que la prueba contó por primera vez para el Campeonato de Europa de Rally. Al año siguiente volvió a vencer un piloto alemán, Jochi Kleint con un VW Golf GTI 16V, para luego dejar paso al dominio de belgas que vencieron en tres ocasiones consecutivas: dos victorias para [[Robert Droogmans]] (1988, 1990) y una para [[Patrick Snijers]] (1989).
== Palmarés ==
[[Archivo:Loeb and Elena - 2008 Rallye Deutschland.jpg|thumb|El francés Loeb y el monegasco Daniel Elena han ganado ocho ediciones consecutivas de la prueba alemana.]]
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