Diferencia entre revisiones de «Cargas térmicas de climatización»

Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 46:
El método de cálculo de las cargas es demasiado extenso para presentarlo aquí, pero empieza por el cálculo de pérdidas o ganancias de cada uno de los locales que componen el edificio a estudiar. Este cálculo permitirá dimensionar el [[Emisor (calefacción)|aparato terminal]] (radiador, ventiloconvector o caudal y temperatura del aire, mediante sus conductos y rejillas de impulsión), que climatizará dicho local. La suma de las cargas de todos los locales, en su caso corregidas para tener en cuenta horarios distintos en distintos locales, será la potencia de los equipos centralizados de producción de calor o de frío.
 
El cálculo se hace para las condiciones exteriores más desfavorables. Los [[Calefacción#regulación|sistemas de regulación y control]] de la instalación se encargarán de adaptar la potencia de los aparatos terminales a las cargas reales en cada momento.
 
Básicamente, el cálculo consiste en obtener las pérdidas o ganancias por trasmisión de cada una de los elementos de cierre del local, que son función de su [[transmitancia térmica]], de su superficie y de la diferencia de [[temperatura]]s de cálculo entre el interior y el exterior (o de otro local con temperatura distinta a la del estudiado);. unUn cálculo más afinado exige que también se calculen las pérdidas o ganancias por los [[Puente térmico|puentes térmicos]] que pueda haber en los separadores, que se hace de modo análogo. Luego se calcula la cantidad de energía térmica necesaria para calentar o enfriar el aire de [[ventilación]], función del caudal exigido por la normativa y de la diferencia de temperaturas.
 
Específicamente para [[refrigeración]], además de lo dicho en el párrafo anterior, hay que tener en cuenta también el soleamiento que pueda entrar por los huecos acristalados, función de la superficie, de la orientación y de la inclinación de estos, en el día más desfavorable del año. También las cargas interiores, por ocupación, iluminación y maquinaria (que en [[calefacción]] son favorables). Y, por supuesto, las [[Calor latente|cargas latentes]], debidas a la necesidad de condensar la [[humedad del aire]], tanto interiores (especialmente la [[evapotranspiración]] de los ocupantes, así como las posibles actividades productoras de vapor), como las exteriores (humedad contenida en el aire de ventilación).