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Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Alemania de 1970»

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Línea 23:
! Parrilla
! Ptos.
|- bgcolor="#ffffbf"
|-
! 1
| 2
Línea 29:
| '''[[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 50
| 1:42:00.3
| 2
| '''9'''
|- bgcolor="#dfdfdf"
|-
! 2
| 10
Línea 38:
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 50
| + 0.7
| 1
| '''6'''
|- bgcolor="#ffdf9f"
|-
! 3
| 4
Línea 50:
| 16
| '''4'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 4
| 17
Línea 59:
| 13
| '''3'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 5
| 21
Línea 68:
| 11
| '''2'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 6
| 14
Línea 77:
| 5
| '''1'''
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 7
| 23
Línea 84:
| 49
| + 1 Vuelta
| 14
|
|- bgcolor="#cfcfff"
|  
|-
! 8
| 12
Línea 93:
| 47
| Encendido
| 4
|
|- bgcolor="#cfcfff"
|  
|-
! 9
| 7
Línea 102:
| 46
| Motor
| 4615
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 9
Línea 111:
| 37
| Motor
| 20
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 5
Línea 120:
| 34
| Motor
| 6
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 15
Línea 129:
| 30
| Motor
| 3
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 16
Línea 138:
| 24
| Motor
| 10
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 1
Línea 147:
| 20
| Motor
| 7
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 11
Línea 156:
| 15
| Caja
| 9
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 22
Línea 165:
| 11
| Motor
| 19
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 6
Línea 174:
| 7
| Encendido
| 8
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 10
Línea 183:
| 5
| Motor
| 18
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 3
Línea 192:
| 4
| Fuga de aceite
| 12
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 8
Línea 201:
| 4
| Suspensión
| 21
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 24
Línea 210:
| 3
| F. mecánica
| 17
|
|- bgcolor="#ffcfcf"
|  
! DNQ
|-
! NOC
| 25
| [[Brian Redman]]
| [[De Tomaso]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#ffcfcf"
! NOC
! DNQ
| 20
| [[Andrea de Adamich]]
| [[McLaren]]-[[Alfa Romeo]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#ffcfcf"
! NOC
! DNQ
| 27
| [[Silvio Moser]]
| [[Bellasi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#ffcfcf"
! NOC
! DNQ
| 26
| [[Hubert Hahne]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|  
|  
|  
|}
 
== Notas ==
* Vuelta más rápida: Jacky Ickx 2'0.500
 
[[Categoría:Gran Premio de Alemania]]
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