Diferencia entre revisiones de «Clase Canberra»

En noviembre de 2003, el Ministro de defensa, Robert Hill, lanzó la Revisión de Capacidad de Defensa, la cual afirmaba que se estaban buscando dos barcos con un desplazamiento de al menos 20&nbsp;000&nbsp;toneladas (20&nbsp;000&nbsp;toneladas largas; 22&nbsp;000&nbsp;toneladas cortas) y capaz de lanzar cinco o seis helicópteros simultáneamente.<ref name=Borgu1/> La adquisición fue incluida bajo la denominación de adquisiciones Proyecto JP2048: aunque la fase 1 de la JP2048 preveía un nuevo tipo de nave de desembarco para la clase Kanimbla (el LCM2000), las fases 2 y 4 fueron para identificar y, a continuación, adquirir los buques anfibios nuevos y la fase 3 cubre el diseño y construcción de embarcaciones de desembarco ([[LCM-1E|LCM]]) para operar con los nuevos buques.<ref name=Borgu2>Borgu, ''Capability of First Resort?'', p. 2</ref><ref>{{cite press release |title=Projects of concern - Update |url=http://web.archive.org/web/http://www.minister.defence.gov.au/Smithtpl.cfm?CurrentId=10942 |publisher=Office of Stephen Smith MP, Minister for Defence |date=15 October 2010 |accessdate=25 February 2011}}</ref> Los barcos son para reemplazar a uno de los buques de la clase Kanimbla y al Tobruk; el otro buque de la clase Kanimbla será reemplazado por un buque marítimo estratégico.<ref name=Borgu2/>

En enero de 2006, el Gobierno australiano anunció los nombres de los buques previstos: Canberra y Adelaida.<ref>{{cite press release |title=Next generation of naval ships to reflect a rich history of service |publisher=Department of Defence (Australia) |date=20 January 2006 |url=http://web.archive.org/web/http://www.minister.defence.gov.au/Hilltpl.cfm?CurrentId=5368 |accessdate=22 February 2011}}</ref> Tras el anuncio, las sugerencias de nombres alternativos se expresaron en varios lugares. La Navy League of Australia propuso que en lugar de Adelaida debe ser nombrado Australia; utilizando el nombre de la nación y su capital para los dos buques más poderosos de la RAN, como había sido el caso de los dos cruceros de la Armada de la [[clase County (1928)|clase County]] en la época de la Segunda Guerra Mundial, mientras facilita el nombre para el cuarto destructor de la clase Hobart propuesto por la League.<ref>''Time to bring back the Pride'', in ''The Navy'', p. 2</ref> Alternativamente, un miembro del Instituto Naval Australiano opinó que los barcos deberían llamarse Gallípoli y Guadalcanal; el primero refleja el desembarco de Gallípoli, una de las primeras operaciones anfibias de la era moderna, el segundo el reconocimiento de la campaña anfibia para recapturar Guadalcanal y los esfuerzos de la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para ayudar a Australia durante la Segunda Guerra Mundial.<ref>Garai, ''Lets give the LHDs some names with meaning'', pp. 33-4</ref>

La zona del hangar tiene un área de 990&nbsp;m² (10&nbsp;700&nbsp;pies cuadrados).<ref name=Semaphore2/> Puede transportar a un grupo aéreo de entre 16 y 24 helicópteros, una mezcla de helicópteros de transporte MRH-90 y helicópteros antisubmarinos S-70B Seahawk.<ref>Gillis, ''Interview. Landing Helicopter Dock Project - Canberra Class'', pp. 28-9</ref> Aunque podría pensarse que es demasiado grande para el hangar, los helicópteros como el Boeing CH-47 Chinook pueden hacerlo desde la cubierta de vuelo.<ref name=FishAmphib/> El “sky jump” del ''Juan Carlos I'' se ha mantenido en las naves de la RAN, pero a pesar de numerosas recomendaciones para que el Canberra pudiera utilizarse como portaaviones para operaciones de vuelo (principalmente con un grupo de aviones F-35B Lightning II STOVL), la RAN ha indicado por ahora que el asunto no está bajo consideración.<ref name=Borgu11>Borgu, ''Capability of First Resort?'', p. 11</ref><ref>Joint Standing Committee on Foreign Affairs Defence and Trade (2004) [http://web.archive.org/web/http://www.aph.gov.au/house/committee/jfadt/maritime/report/chapter5.pdf Australia's Maritime Strategy]. Page 95.</ref><ref name=>Gillis, ''Interview. Landing Helicopter Dock Project - Canberra Class'', p. 29</ref>

* {{cita publicación |título=Amphibious Ships |work=Semaphore |editorial=Sea Power Centre - Australia |fecha=October 2007 |volumen=2007 |número=14 |url=http://web.archive.org/web/http://www.navy.gov.au/w/images/Semaphore_2007_14.pdf |fechaaceso=22 February 2011}}

* Defence Materiel Organisation [http://web.archive.org/web/http://www.defence.gov.au/dmo/msd/jp2048/jp2048ph4AB.cfm JP2048 Phase 4a and 4b - Amphibious Ships]