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Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Argentina de 1974»

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Línea 1:
{{Ficha de campeonato
|tipo = [[Gran Premio de Argentina]]
|imagen = Buenos Aires 1974.jpg
Línea 23:
! Parrilla
! Puntos
|-bgcolor="#ffffbf"
|-
! 1
| 6
Línea 29:
| '''[[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 53
| 1:41:02.01
| ▼
| 10
| '''9'''
|- bgcolor="#dfdfdf"
|-
! 2
| 12
Línea 38:
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 53
| + 9.27
| 8
| '''6'''
|- bgcolor="#ffdf9f"
|-
! 3
| 11
Línea 47:
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 53
| + 20.41
| 2
| '''4'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 4
| 33
Línea 56:
| '''[[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 53
| + 31.79
| 9
| '''3'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 5
| 14
Línea 65:
| '''[[BRM]]'''
| 53
| + 51.84
| 14
| '''2'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 6
| 4
Línea 77:
| 15
| '''1'''
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 7
| 7
|[[Archivo:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Carlos Reutemann]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 52
| Sin combustible
| 6
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 8
| 10
Línea 94:
| Sin combustible
| 19
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 9
| 15
| [[Henri Pescarolo]]
| [[BRM]]
|  52
| + 211 VueltasVuelta
| 21
|
|- bgcolor="#cfcfff"
|  
|-
! 10
| 5
| [[Emerson Fittipaldi]]
| [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  52
| + 1 Vuelta
▲| 3
|
|- bgcolor="#cfcfff"
|  
|-
! 11
| 27
| [[Guy Edwards]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  51
| + 2 Vueltas
| 25
|
|- bgcolor="#cfcfff"
|  
|-
! 12
| 28
| [[John Watson (piloto)|John Watson]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  49
| + 4 Vueltas
| 20
|
|- bgcolor="#cfcfff"
|  
|-
! 13
| 1
| [[Ronnie Peterson]]
| [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  48
| + 5 Vueltas
| 1
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 26
| [[Graham Hill]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  45
| Motor
| 17
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 2
| [[Jacky Ickx]]
| [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  36
| Embrague
| 7
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 8
| [[Richard Robarts]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  36
| Caja
| 22
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 9
| [[Hans Joachim Stuck]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  31
| Embrague
| 23
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 37
| [[Francois Migault]]
| [[BRM]]
|  31
| Fuga de agua
| 24
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 3
| [[Jody Scheckter]]
| [[Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  25
| Motor
| 12
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 18
| [[Carlos Pace]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  21
| Suspensión
| 11
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 20
| [[Arturo Merzario]]
| [[Iso Marlboro]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  19
| Sobrecalentamiento
| Enfriamiento
| 13
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 24
| [[James Hunt]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  11
| Sobrecalentamiento
| Enfriamiento
| 5
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 19
| [[Jochen Mass]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  10
| Motor
| 18
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 16
| [[Peter Revson]]
| [[Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  1
| Accidente
| 4
|
|- bgcolor="#efcfff"
|  
|-
! Ret
| 17
Línea 247:
| Accidente
| 16
|  
|}
 
== Notas ==
* Vuelta más rápida: Clay Regazzoni 1'52.100
 
[[Categoría:Gran Premio de Argentina]]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Gran_Premio_de_Argentina_de_1974»