Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Canadá de 1974»

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Línea 1:
{{Ficha de campeonato
|tipo = [[Gran Premio de Canadá]]
|imagen = Mosport.svg
Línea 39:
! Parrilla
! Ptos.
|- bgcolor="#ffffbf"
|-
! 1
| 5
Línea 45:
| '''[[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 80
| 1:40:26.1
| 1
| '''9'''
|- bgcolor="#dfdfdf"
|-
! 2
| 11
Línea 54:
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 80
| + 13.034
| 6
| '''6'''
|- bgcolor="#ffdf9f"
|-
! 3
| 1
Línea 63:
| '''[[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 80
| + 14.494
| 10
| '''4'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 4
| 24
Línea 72:
| '''[[Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 80
| + 15.669
| 8
| '''3'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 5
| 4
Línea 81:
| '''[[Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 80
| + 55.322
| 7
| '''2'''
|- bgcolor="#dfffdf"
|-
! 6
| 6
Línea 93:
| 14
| '''1'''
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 7
| 55
Línea 101:
| + 1 Vuelta
| 16
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 8
| 8
Línea 110:
| + 1 Vuelta
| 9
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 9
| 7
Línea 119:
| + 1 Vuelta
| 4
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 10
| 19
Línea 128:
| + 2 Vueltas
| 22
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 11
| 27
Línea 137:
| + 2 Vueltas
| 11
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 12
| 66
Línea 146:
| + 2 Vueltas
| 24
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 13
| 2
Línea 155:
| + 2 Vueltas
| 21
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 14
| 26
Línea 164:
| + 3 Vueltas
| 20
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 15
| 21
Línea 173:
| Neumáticos
| 18
|  
|- bgcolor="#cfcfff"
|-
! 16
| 33
Línea 182:
| + 8 Vueltas
| 12
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! NC
| 15
Línea 191:
| No clasificado
| 25
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 12
Línea 200:
| Accidente
| 2
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 16
Línea 209:
| Motor
| 13
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 28
Línea 218:
| Suspensión
| 15
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! NC
| 14
Línea 227:
| No clasificado
| 17
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 3
Línea 236:
| Frenos
| 3
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 17
Línea 245:
| F. mecánica
| 5
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 20
Línea 252:
| [[Iso Marlboro]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 40
|  
| 19
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 50
Línea 263:
| Motor
| 26
|  
|- bgcolor="#efcfff"
|-
! Ret
| 9
Línea 272:
| Alim. combustible
| 23
|  
|- bgcolor="#ffcfcf"
|-
! NOCDNQ
| 18
| [[Derek Bell (auto racer)|Derek Bell]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#ffcfcf"
! NOC
! DNQ
| 22
| [[Mike Wilds]]
| [[Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#ffcfcf"
! NOC
! DNQ
| 10
| [[Vittorio Brambilla]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#ffcfcf"
! NOC
! DNQ
| 42
| [[Ian Ashley]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|  
|  
|  
|}
 
== Notas ==
* Vuelta más rápida: Niki Lauda 1'13.659
 
[[Categoría:Gran Premio de Canadá]]