Diferencia entre revisiones de «Avro 685 York»
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El ''York'' fue concebido a partir del ala, el tren de aterrizaje y la planta motriz del bombardero pesado [[Avro Lancaster]], unidos por un fuselaje y una unidad de cola completamente nuevos. El ala alta, proporcionaba una excelente visión a las 19 ventanillas circulares situadas a lo largo del espacioso fuselaje.
El
La carga útil del C.MK I era de 4.500 kg o 24 pasajeros. Fueron fabricados 208 C.Mk I militares y 50 York civiles.
== Servicio operativo ==
El primer York
Durante el puente aéreo de Berlín, los
Terminada la Segunda Guerra Mundial muchos ejemplares pasaron a manos civiles siendo utilizados extensivamente como aviones de carga y de pasajeros en numerosas aerolíneas.
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