Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Brasil de 1979»

sin resumen de edición
{{Ficha de campeonato
|tipo = [[Gran Premio de Brasil]]
|imagen = Interlagos 1979.jpg
! Parrilla
! Puntos
|- bgcolor="#FFFFBF"
|-
! 1
| 26
| '''[[Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 40
| 1:40:10.3
| 1
| '''9'''
|- bgcolor="#DFDFDF"
|-
! 2
| 25
| '''[[Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 40
| + 5.28
| 2
| '''6'''
|- bgcolor="#FFDF9F"
|-
! 3
| 2
| '''[[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 40
| + 44.14
| 3
| '''4'''
|- bgcolor="#DFFFDF"
|-
! 4
| 3
| 8
| '''3'''
|- bgcolor="#DFFFDF"
|-
! 5
| 12
| 5
| '''2'''
|- bgcolor="#DFFFDF"
|-
! 6
| 11
| 6
| '''1'''
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 7
| 30
| + 1 Vuelta
| 19
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 8
| 7
| + 1 Vuelta
| 14
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 9
| 29
| + 1 Vuelta
| 16
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 10
| 15
| + 1 Vuelta
| 7
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 11
| 14
| + 1 Vuelta
| 9
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 12
| 18
| + 1 Vuelta
| 20
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 13
| 22
| + 1 Vuelta
| 23
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 14
| 17
| + 1 Vuelta
| 21
|  
|- bgcolor="#CFCFFF"
|-
! 15
| 28
| + 2 Vueltas
| 17
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 27
| Alim. combustible
| 13
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 9
| Estabilidad
| 24
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 16
| Accidente
| 11
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 20
| Estabilidad
| 10
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 8
| Colisión
| 18
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 5
| Caja
| 12
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 6
| Accidente
| 22
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 1
| Fuga de combustible
| 4
|  
|- bgcolor="#EFCFFF"
|-
! Ret
| 4
| F. eléctrica
| 15
|  
|- bgcolor="#FFCFCF"
|-
! NOCDNQ
| 31
| [[Héctor Rebaque]]
| [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|
|
|  
|-
|- bgcolor="#FFCFCF"
! NOC
! DNQ
| 24
| [[Arturo Merzario]]
| [[Merzario]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|  
|  
|  
|  
|}
 
== Notas ==
* Vuelta más rápida: Jacques Laffite 2'28.760
 
[[Categoría:Gran Premio de Brasil]]
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