Diferencia entre revisiones de «Raymond Loewy»
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[[Imagen:PCC Cleveland.jpg|thumb|right|300px|Tranvía (Streetcar) tipo PCC en [[Cleveland, Ohio]], en los años 50 del s.XX.]]
En [[1937]], Loewy entabló relación con la [[Pennsylvania Railroad]], para quien sus más notables trabajos fueron el estilizado aerodinámico de las locomotoras de pasajeros. Diseñó una carrocería aerodinámica para [[PRR K4s|K4s]] Pacific #3768 para transportar la recientemente diseñada (también por Loewy) [[1938]] [[Broadway Limited]]. A este diseño le siguió el estilizado experimental de la locomotora [[PRR S1|S1]], y la clase [[PRR T1|T1]]. Luego, por pedido de la PRR, rediseñó la [[locomotora diésel]] [[Baldwin Locomotive Works|Baldwin
A pesar de no diseñar la forma de la famosa [[locomotora eléctrica]] [[PRR GG1|GG1]], Loewy mejoró su aspecto recomendando soldaduras y pulidos, en lugar de piezas remachadas, y una pintura con rayas para resaltar sus suaves y redondeadas formas.
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