Aunque su reemplazo programado fue el bombardero [[Boeing B-52 Stratofortress]], más grande y pesado, con ocho motores de turbina, más caro de producir y del que se construyeron menos de 750 unidades, su diseño de peso medio, con alas delgadas y en flecha, especialmente para alta velocidad, promovió la construcción del bombardero supersónico [[Convair B-58 Hustler]], del que se construyeron 116 unidades, también tendría motores de turbina en góndolas bajo las alas y sería controlado solamente por tres tripulantes.
PorEl B-47 fue uno de los bombarderos de mayor construcción en serie, junto con el bombardero soviético [[Túpolev Tu-16]], del que es comparable en peso, tamaño y velocidad, pero por el alto costo de construcción de los nuevos bombarderos, su costo de mantenimiento y vuelo por hora, se destinaron más recursos económicos para la construcción de misiles [[ICBM]], de los que se llegaron a construir más de 8000 unidades, superando las 2032 unidades del bombardero estratégico ''B-47'' y las 3970 unidades del bombardero de hélice [[Boeing B-29 Superfortress]] en tiempo de guerra, antes de los tratados de limitación de armas estratégicas [[SALT]] entre la [[Unión Soviética]] y [[Estados Unidos]], que también limitaban la cantidad de aviones bombarderos que se podrían construir.
