Diferencia entre revisiones de «Ferrocarril Oeste de Buenos Aires»

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[[File:Calle Discépolo Marino Santa Santa María.jpg|thumb|right|250px|Obra de Marino Santa María en el pasaje Discépolo que recuerda el paso del tren.]]
 
Los intereses inmobiliarios ejercían presión al momento de determinar el lugar de la estación cabecera, razón por la cual las reuniones (que se realizaban en la casa del anticuario Manuel José Guerrico) fueron secretas. Finalmente el lugar elegido para la estación cabecera fue frente a la ''Plaza del Parque'' ([[Plaza Lavalle|Plaza General Lavalle]] desde 1878) llamada así pues desde 1822 se encontraba frente a la misma el edificio del parque de ArtillaríaArtillería. El sitio en el que se encontraba la estación, de nombre homónimo al parque, era aproximadamente el mismo en el que actualmente se encuentra el [[Teatro Colón]], entre las calles ''Cerrito'' (llamada anteriormente ''Del Cerrito''), ''Tucumán'', ''Libertad'' y ''Viamonte'' (ex ''Temple''). La Plaza era apenas un hueco en la ciudad que precisamente gracias a la estación comenzó a urbanizarse rápidamente en sus alrededores, y a mejorar de aspecto con plantas y árboles.
 
En 1858 la empresa ofrecía un servicio de ómnibus a caballo para poder llegar desde las calles ''[[Calle Defensa|Defensa]]'', ''[[Calle Perú|Perú]]'' y ''Piedras'' (todas entre ''Chile'' y ''México'') y desde la ''Plaza Concepción'', a la estación Del Parque.