Diferencia entre revisiones de «Efecto Coandă»
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[[Archivo:Coanda Spoon.jpg|thumb|El efecto
[[Archivo:CoandaEffekt2.jpg|thumb|El efecto Coanda sustentando una pelota en el aire.]]▼
El '''efecto Coandă''' es el fenómeno físico producido en [[mecánica de fluidos]] en el cual una corriente de [[fluido]] -gaseosa o líquida- tiende a ser atraída por una superficie vecina a su [[trayectoria]]. El término fue acuñado por [[Albert Metral]] en honor al ingeniero aeronáutico rumano [[Henri Coandă]], quien descubrió el efecto en su prototipo de un [[avión de reacción]].<ref name="allstar">{{en}} [http://www.allstar.fiu.edu/aero/coanda.htm Aeronautics Learning Laboratory for Science Technology and Research (ALLSTAR).] Consultado el 31 de diciembre de 2011</ref>
== Explicación ==
[[Archivo:efecto coanda.jpg|
Una buena manera de explicar en qué consiste el efecto Coandă es con un ejemplo: supóngase una superficie curva, por ejemplo un cilindro, tal como está en la ilustración. Si sobre él
▲Si sobre él vertemos algo sólido (arroz, por ejemplo) rebotará hacia la derecha. El cilindro, por el principio de [[Leyes de Newton#Tercera Ley de Newton o Ley de acción y reacción|acción-reacción]], tenderá a ir a la izquierda. Esto se puede ver en la primera parte de la ilustración.
▲[[Archivo:efecto coanda.jpg|center|Efecto Coanda|thumb|Representación del efecto Coanda.]]
▲Si nos imagináramos el líquido que cae como miles de capas de agua, las capas que tocan al cilindro se pegarán. Las capas contiguas, por el rozamiento, se pegarán a esta y se desviarán un poco. Las siguientes capas, igualmente, se desviarán algo más.
== Descubrimiento ==
El efecto
Tras observar como las llamas y los gases quemados que salían de los motores se aproximaban al fuselaje,<ref name="allstar" /> Coandă notó que un fluido tiende a seguir el contorno de la superficie sobre la que incide, si la curvatura de la misma, o el ángulo de incidencia del fluido con la superficie, no son demasiado acentuados.
== Efecto
En el automovilismo, y en especial en la [[Fórmula 1]], este efecto se utiliza para canalizar el aire donde se desee en ciertas partes del chasis del monoplaza sin tener que deflectarlo en demasía, evitando gran resistencia aerodinámica.
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== Enlaces externos ==
* [http://jlnlabs.online.fr/gfsuav/coanda/index.htm Vista del experimento]
* [http://pergamo.cicese.mx/wordpress/2010/03/23/el-efecto-coanda/ Ejemplo del efecto
[[Categoría:Efectos físicos|Coanda]]
[[Categoría:Mecánica de fluidos]]
[[Categoría:Técnica de Fórmula 1|Coanda, Efecto]]
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