Diferencia entre revisiones de «Superleague Fórmula»
Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 110:
== Monoplaza ==
El
===Especificaciones===
▲El coche lo construía [[Panoz]] bajo la marca [[Élan Motorsport Technologies]] con un motor de 750cv 4.2-litros V12 diseñado por Menard Competition Technologies.
* '''Embrague:'''
* '''Sistema de combustible:'''
* '''Bombas:'''
* '''Escapes:'''
* '''Caja de cambios:'''
* '''Calibrador:'''
* '''Suspensión delantera:'''
* '''Dirección:'''
* Suspensión trasera:
* '''Número de cilindros:''' 12 ▼
▲* Anchura total hasta el borde de las llantas 2000 mm
* '''Capacidad:''' 4.2 litros ▼
▲* Longitud total 4600 mm (tbc)
* '''Configuración:''' 60° en V ▼
▲* Altura máxima 995 mm
* '''Peso:''' 140KG (en seco) ▼
▲* Anchura alerón delantero 1400 mm
* '''Potencia máxima:''' 750cv @ 11.750 rpm▼
▲* Anchura alerón trasero 1000 mm
* '''Máximas RPM:''' 12.000 ▼
▲* Anchura de la carrocería 1400 mm
* '''Par motor máximo:''' 510 N·m 9,500 10,500▼
▲* Peso objetivo: 750 kg
▲* Tanque de aceite Depósito de aluminio en la carcasa del tanque
▲* Embrague AP (UK) embrague de triple capa de carbono para permitir salidas en parada (115 mm de diámetro)
▲* Motor de arranque Trasero externo
▲* Sistema de combustible ATL (UK) FIA FT5 célula de combustible de kevlar. Capacidad aproximada de 150 litros
▲* Bombas Bombas gemelas eléctricas de aspiración y dos bombas eléctricas de alta presión de Bosch (Alemania).
▲* Escapes Tubos con tecnología SSTube Tech (Reino Unido). Alineados seis en uno en cada lado, salida superior
▲* Caja de cambios Hewland (Reino Unido) LSFA semi-automática longitudinal de 6 velocidades con marcha atrás. Carcasa de aluminio fundido. Diferencial Powerflow.
▲* Cambio de marchas Sistema de palanca de cambios de Hewland (neumático)
▲* Calibrador Calibrador de aluminio monobloque de seis pistones, fabricado por Brembo (Italia)
▲* Discos y pastillas Discos de carbono Brembo CCR300
▲* Suspensión delantera Trapecios de acero/carbono y barra de acero para el doble amortiguador.
▲* Dirección Cremallera y piñones (carcasa de magnesio) hecho por Titan (Reino Unido), volante de fibra de carbono hecha a medida con sistema “quick release” diseñada por Menard Technologies conjuntamente con Pi Research, específicamente para el Campeonato Superleague Formula.
▲* Suspensión trasera Trapecios de tubo de acero y barra de empuje para el doble amortiguador. Parte trasera ajustable ARB, eje de transmisión y trípodes fabricados por Pankl (Austria)
▲* Montantes En acero, diseñados por Panoz
▲* Ejes Diseñados por Panoz y fabricados por Pankl (Austria)
▲* Ruedas Oz
▲* Neumáticos Michelin
▲* Carrocería Compuesto de fibra de carbono diseñado por Panoz
▲'''Motor:'''
▲* Número de cilindros: 12
▲* Capacidad: 4.2 litros
▲* Configuración: 60° en V
▲* Peso: 140KG (en seco)
▲* Potencia máxima: 750cv @ 11.750 rpm
▲* Máximas RPM: 12.000
▲* Par motor máximo: 510 N·m 9,500 10,500
== Clubs de fútbol participantes ==
| |||