Diferencia entre revisiones de «Estación de Astorga»

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|vías = 15
|alta_vel =
|larga_dist = [[Alvia]] <br /> [[Arco (Renfe)|Arco]] <br /> [[Trenhotel]]
|media_dist = [[Intercity (Renfe)|Intercity]] <br /> [[Regional Exprés]]
|otros_transportes = [[Tren de mercancías|Mercancías]]
|propietario = [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]]
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'''Astorga''' también llamada '''Astorga-Puerta de Rey''' es la principal [[estación de ferrocarril]] de la ciudad [[España|española]] de [[Astorga]], en la [[provincia de León]]. Se ubica en el barrio de Puerta de Rey al noreste del centro urbano. Dispone de tráfico de Larga y [[Media Distancia]]. Cumple también funciones logísticas.<ref name="adif">[http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/terminales/20100/ficha_instalacion_informacion_0143.shtml Ficha técnica] ''Adif''</ref>
 
== Situación ferroviaria ==
 
La estación, situada a 846 metros de altitud, forma parte de la línea 800 de [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]], pk 174,4.<ref>[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] ''Ministerio de Fomento''</ref> Este trazado ferroviario de [[ancho ibérico]] une [[León (España)|León]] con [[La Coruña]]. La línea toma como kilómetro cero la estación de [[Palencia]] ya que históricamente era conocida como la Palencia-La Coruña.
 
Astorga formó parte también de la línea férrea de ancho ibérico Plasencia-Empalme - Astorga, punto kilomérico 347,5.<ref>[http://euroferroviarios.net/index.php?name=Reviews&req=showcontent&id=6620 Astorga (Est)] ''Euroferroviarios''</ref>
 
== Historia ==
El ferrocarril llegó a [[Astorga]] el [[16 de febrero]] de [[1866]] con la puesta en marcha del tramo [[León (España)|León]]-[[Astorga]] de la línea que pretendía unir [[Palencia]] con [[La Coruña]].<ref name="B">[http://www.spanishrailway.com/2012/02/11/asturias-a-galicia-y-leon-a-g-l-compania-del-ferrocarril-del-noroeste-de-espana Palencia á La Coruña ( Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España)] ''Spanishrailway''</ref> Fue construida por la Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España entre los años 1863 y 1883. La estación de Astorga fue un punto importante de la línea entre 1866 y 1868 porque se convirtió en estación terminal hasta que las obras del ferrocarril avanzarán hacia [[Galicia]] con la apertura del tramo hasta Brañuelas. En 1878, apremiada por el Estado para que concluyera sus proyectos en marcha Noroeste se declaró en quiebra tras un intento de fusión con [[MZOV]] que no prosperó.<ref name="B"></ref> Fue entonces cuando la estación pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por [[Norte (compañía)|Norte]] en 1885.<ref name="B"></ref>
 
En el año 1896 la estación se convirtió en un nudo ferroviario importante del noroeste de [[España]] ya que se inauguró la [[Ferrocarril Vía de la Plata|línea Plasencia-Empalme - Astorga]] y se construyó la estación de clasificación de mercancías Astorga-San Andrés donde las primeras industrias de la ciudad pudieron exportar alimentos y otros productos hacia el sur (vía Plasencia) y hacia Galicia y el resto del norte (vía Monforte y León).
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Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.
 
== La estación ==
[[Archivo:Andenes en la estación de Astorga.jpg|thumb|270px|<center>Marquesina y andenes de la estación.</center>]]
Se encuentra al este de la ciudad. Cuenta con un edificio de viajeros formado por un cuerpo central de dos plantas y dos pequeños anexos laterales de planta baja. El conjunto está cubierto por varios tejados de dos vertientes de [[teja]] cerámica. Todos los [[vano]]s de la planta baja están adornados con arcos de medio punto mientras que los del piso superior están adintelados. En total el recinto posee dos andenes, uno lateral y otro central, ambos cubierto y 15 vías. Al andén lateral accede la vía 3, mientras que al central lo hacen las vías 1 y 2.<ref name="adif"></ref> En paralelo a las mencionadas se sitúan las vías 4, 6, 8, 10, 12, 14 y 16, siendo esta última la más alejada del edificio principal.<ref name="adif"></ref> Quedan otras cuatro vías, todas ellas en [[toperas]] que finalizan su recorrido en los laterales del edificio, la 17 lo hace en el costado dirección Ponferrada, mientras que las vías 7, 9, 11 y 13 lo hacen en el costado opuesto dirección León.
 
La estación posee sala de espera, venta de billetes, aseos, cafetería y un aparcamiento exterior.
 
== Servicios ferroviarios ==
=== Larga Distancia ===
Astorga dispone de un amplio tráfico ferroviario de Larga Distancia con trenes [[Trenhotel]] que conectan la ciudad con destinos como [[Madrid]], [[Galicia]] y [[Cataluña]]. Por su parte el [[Arco (Renfe)|Arco]] Camino de Santiago la sigue uniendo con [[Hendaya]] y [[La Coruña]]. Además, un [[Alvia]] diario la une con [[Barcelona]] y [[Vigo]], y otro [[Alvia]] que conecta con [[Madrid]] y [[Ponferrada]].
 
=== Media Distancia ===
Los servicios de [[Media Distancia]] de Renfe que tienen parada en la estación enlazan Astorga con las ciudades de [[León (España)|León]], [[Orense]], [[Vigo]], [[Monforte de Lemos]] y [[Ponferrada]]. Puntualmente alguno de esos trenes continúan o provienen de [[Madrid]] especialmente los fines de semana.
 
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|- align=center
| bgcolor=#800080 | <font color=white><big>'''</big>'''</font>
| '''[[Intercity (Renfe)|Intercity]]
| '''[[Estación de León|León]]''' <br /> '''[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid-Chamartín]]'''
|
| '''[[Estación de Vigo-Guixar|Vigo]]'''
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== Referencias ==
{{listaref}}
 
== Enlaces externos ==
{{commonscat|Train station of Astorga}}
* [http://www.renfe.com/WebOfertaComercial/jsp/homeOfertaComercialLarga.jsp?destacado=N Larga Distancia] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]].