[[Archivo:Csillagmotor.gif |thumb|200px|right|Motor en estrella]]
* Por la disposición de cilindros seeee :Las formas comunes de disposición de los cilindros son en [[Motor en V]] y en [[Motor en línea|línea]], con un número de cilindros variable en función de la cilindrada total del motor. También existe la disposición en [[Motor boxer|boxer]] ó disposición opuesta, corriente en algunas marcas de automóvil como [[Porsche]], [[Subaru]], y la más frecuente en aviación deportiva y general hasta una cierta potencia. Han existido otras configuraciones, como la disposición [[Motor X|en "X"]], [[Motor H|en "H"]], [[Motor U|en "U"]] y [[Motor W|en "W"]], además del [[motor radial|motor en "estrella"]], muy frecuente en aviación general, comercial y militar hasta la aparición del [[motor de reacción]], y una variante de éste, el [[motor rotativo]] (en el cual el cigüeñal permanece fijo y gira el bloque de cilindros entero a su alrededor), muy usado en los inicios de la aviación.
* En los motores de 4 tiempos, por la disposición de la distribución, el árbol de levas y las válvulas : Motores [[SV]], [[OHV]], [[SOHC]], [[DOHC]].
