Diferencia entre revisiones de «Ford Escort RS Cosworth»

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("Km", "km.", "Kg" son errores de ortografía. Los símbolos del SI jamás aceptan abreviaciones, ni plural, ni puntos.)
== Historia ==
 
El Ford Escort RS Cosworth se creó para sustituir al [[Ford Sierra|Ford Sierra Cosworth]] en el mundial del rally bajo su máxima categoría del momento, el [[Grupo A]]. La [[Federación Internacional de Automovilismo|FIA]] estableció en el reglamento la obligación de fabricar 2.500 unidades de calle del vehículo para poder inscribir el coche en el [[Campeonato Mundial de Rally]] como [[Grupo A]]. Debido a la gran acogida que tuvo entre el público se fabricaron más de los 2500 vehículos necesarios aunque habíanhabía algunos cambios entre las primeras unidades y las posteriores siendo la más destacable la sustitución del turbo original por un [[Turbocompresor|turbo]] Garrett T25 de menor tamaño dejando el coche con una potencia de 217 [[Caballo de vapor|Cv]]. El Escort RS Cosworth se diseñó en las instalaciones de Ford SVO por Rod Mansfield y John Wheeler.
 
== Ficha técnica ==
1511

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