Revisión del 06:55 19 nov 2014 editar Dariomutu (discusión · contribs.) 14 ediciones m Se modifico la foto del Vectra extranjero por uno nacional ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 07:43 26 dic 2014 editar deshacer Diego HC (discusión · contribs.) Autoverificados 69 050 ediciones →‎Ámbito deportivo Ir a siguiente diferencia →
Línea 114: Otra categoría que albergó a este modelo fue el [[TC 2000]], cuando en el mismo año [[2009]], fue presentado el nuevo modelo del Vectra, en reemplazo del [[Chevrolet Astra]], además de presentarse el nuevo equipo oficial de la marca, ahora con la atención del [[JP Racing]], luego de cinco años con el [[Pro Racing Group]]. Sus pilotos fueron [[Guillermo Ortelli]] y [[Christian Ledesma]] y la primera victoria del Vectra se dio en la 7ª Fecha del Campeonato 2010 de TC 2000 en el Autódromo de La Rioja, con Christian Ledesma al volante. Finalmente este modelo sería sustituido del equipo oficial en el año [[2011]] por el [[Chevrolet Cruze]], manteniéndose como modelo particular. En el año [[2012]] fue presentada en la [[Clase 3 del Turismo Nacional]], la versión hatchback de la tercera generación del Vectra, conocida como Chevrolet Vectra GT. El modelo en cuestión, fue armado y presentado por el equipo JCB Motorsport, perteneciente al ex-piloto de TN, Juan Carlos Bertozzi. El primer piloto en concursar con esta unidad, fue el joven Joaquín Volpi, ex-campeón de la Clase 2, quien debutara en la clase mayor al comando de esta unidad. En el año [[2013]], la responsabilidad de competir con este modelo recayó en manos del santafesino José Yannantuoni, quien tuviera buenos parciales al comando de este coche. Finalmente, en el año [[2014]] fue convocado el experimentado piloto [[Jonatan Castellano]], quien al comando de esta unidad obtuvo su primera victoria en la octava fecha del año, corrida en el [[Autódromo Provincia de La Pampa]]. Finalmente y tras la participación de este modelo en esta temporada, la Asociación de Pilotos y Automóviles de Turismo, anunciaría el cese de la homologación del modelo Vectra, a partir del año [[2015]]. Para el año 2011 y luego de una importante inversión, la presidencia de la categoría argentina [[Turismo Nacional]], anunció a finales del año [[2010]], la renovación del parque automotor de la misma, permitiendo el arribo de los modelos '''Chevrolet Vectra GT'''. La idea había germinado a mediados de [[2010]], cuando el equipo [[JP Racing]] hizo públicas sus intenciones de desembarcar en la categoría, con la representación oficial de [[Chevrolet]] y poniendo en pista dos de estas unidades, las cuales estarían motorizadas con los impulsores 2.0 de 16 válvulas que empleaban los [[Chevrolet Astra]]. Otro preparador interesado en presentar este modelo, fue el ex-piloto [[Luis Belloso]], quien dirige su propio equipo y el cual obtuvo el campeonato [[2009]] de la especialidad, con [[Marcelo Bugliotti]] al volante de un [[Chevrolet Astra]]. En Brasil, el Nuevo Vectra fue presentado en [[2008]] como reemplazante del Chevrolet Astra en el Campeonato Brasileño del [[Stock Car Brasil]]. Este mismo año, la categoría iniciaba su campeonato con dos marcas ante el retiro de [[Mitsubishi]] y [[Volkswagen]]. Es así que [[Chevrolet]], enfrentaba en este año a [[Peugeot]] que ponía en pista a su modelo [[Peugeot 307]]. Estos coches, al igual que el Top Race Argentino, estaban fabricados con carrozados en fibra, montados a estructuras tubulares y motores V8 monomarca.

Diferencia entre revisiones de «Chevrolet Vectra»