Diferencia entre revisiones de «MG 151»

Contenido eliminado Contenido añadido
Piero71 (discusión · contribs.)
Piero71 (discusión · contribs.)
Sin resumen de edición
Línea 23:
|variantes = MG 151/20
}}
{{Ficha de arma
El '''MG 151 (MG 151/15)''' ([[acrónimo]] de '''''Maschinegewehr 151''''', «Ametralladora 151» en [[idioma alemán|alemán]]) era un [[cañón automático]] de 15 mm producido por [[Mauser|Waffenfabrik Mauser]] a partir del año [[1940]]. En [[1941]], se desarrolló una variante de 20 mm, denominada '''MG 151/20''', que resultó ser un éxito, siendo instalada en muchos aviones de combate de la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] durante la [[Segunda Guerra Mundial]].
 
== Historia y desarrollo ==
 
<div style="float:right; margin-right:1em;">{{Ficha de arma
|nombre = MG 151/15
|spec_tipo = [[Ametralladora pesada]]
Línea 49 ⟶ 45:
|cargador =
|miras =
}}</div>
 
El '''MG 151 (MG 151/15)''' ([[acrónimo]] de '''''Maschinegewehr 151''''', «Ametralladora 151» en [[idioma alemán|alemán]]) era un [[cañón automático]] de 15 mm producido por [[Mauser|Waffenfabrik Mauser]] a partir del año [[1940]]. En [[1941]], se desarrolló una variante de 20 mm, denominada '''MG 151/20''', que resultó ser un éxito, siendo instalada en muchos aviones de combate de la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] durante la [[Segunda Guerra Mundial]].
 
== Historia y desarrollo ==
 
La doctrina alemana antes de la guerra para armar aviones monomotores de combate reflejaba la de los franceses. Esta doctrina favoreció un potente cañón automático montado entre los bloques de cilindros de un motor V disparando a través del buje de la hélice; conocido como ''moteur-canon'' en francés (de su primer uso con el motor Hispano-Suiza HS.8C en la Primera Guerra Mundial, en el SPAD S.XII) y por los afines Motorkanone alemanes de la década de 1930. El arma preferida por los franceses en este papel fue el potente [[Oerlikon 20 mm]], es decir, el modelo FFS, pero esta arma resultó ser demasiado grande para los motores alemanes. Mauser tuvo la tarea de desarrollar un arma de fuego que se ajustara a las medidas de los motores, con un sacrificio mínimo en el rendimiento (como medida provisional, fue desarrollado el cañón [[MG FF]] y puesto en uso generalizado, pero su rendimiento fue mediocre).
Línea 75:
<!-- Especificaciones generales -->
|peso = 42 kg
|longitud = 1.720 mmm
|cañón =
|ancho =
Línea 93:
|miras =
}}
 
El MG 151/20 nació gracias a la necesidad de la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] de un arma capaz de disparar municiones con mayor carga explosiva para causar mayores daños en el combate aéreo. Esta nueva munición probó ser muy efectiva, ya que durante las pruebas los alemanes comprobaron que se necesitaban, en promedio, entre 18 y 20 impactos para derribar un bombardero cuatrimotor y 4 impactos para derribar un caza monomotor. Con estos resultados, el MG 151/20 rápidamente reemplazó a su predecesor (151/15), que fue retirado del servicio en [[1942]].