Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Canadá de 1974»
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Línea 103:
| + 1 Vuelta
| 16
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 8
Línea 112:
| + 1 Vuelta
| 9
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 9
Línea 121:
| + 1 Vuelta
| 4
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 10
Línea 130:
| + 2 Vueltas
| 22
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 11
Línea 139:
| + 2 Vueltas
| 11
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 12
Línea 148:
| + 2 Vueltas
| 24
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 13
Línea 157:
| + 2 Vueltas
| 21
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 14
Línea 166:
| + 3 Vueltas
| 20
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 15
Línea 175:
| Neumáticos
| 18
| 0
|- bgcolor="#cfcfff"
! 16
Línea 184:
| + 8 Vueltas
| 12
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! NC
Línea 193:
| No clasificado
| 25
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 202:
| Accidente
| 2
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 211:
| Motor
| 13
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 220:
| Suspensión
| 15
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! NC
Línea 229:
| No clasificado
| 17
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 238:
| Frenos
| 3
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 247:
| F. mecánica
| 5
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 256:
|
| 19
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 265:
| Motor
| 26
| 0
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 274:
| Alim. combustible
| 23
| 0
|- bgcolor="#ffcfcf"
!
| 18
| [[Derek Bell (auto racer)|Derek Bell]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
|- bgcolor="#ffcfcf"
!
| 22
| [[Mike Wilds]]
| [[Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
|- bgcolor="#ffcfcf"
!
| 10
| [[Vittorio Brambilla]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
|- bgcolor="#ffcfcf"
!
| 42
| [[Ian Ashley]]
| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
== Notas ==
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