Diferencia entre revisiones de «HMS Hercules (1868)»

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Los cañones de 228 mm, estaban colocados sobre la [[línea de crujía]] en la cubierta principal para proporcionar fuego a [[popa]], y los de 177 mm, estaban montado sobre la cubierta principal para disparar a ambos costados.
 
SobreEn 1878 sobre su cubierta principal se instalaron dos tubosmontajes lanzatorpedos de 355 mm (14”) para [[torpedo]]s [[Whitehead]] desdede [[1878]].355 mm (14”)
 
== Historial de servicio ==
Fue dado de alta en [[Chatham (Kent)|Chatham]], y sirvió con la Flota del Canal hasta [[1874]]. En julio de [[1871]] remolcó al [[HMS Agincourt (1865)|HMS ''Agincourt'']] desde [[Pearl Rock]] ([[Gibraltar]]). Abordó al [[HMS Northumberland (1866)|HMS ''Northumberland'']] durante un temporal en [[1872]], momento en el que ambos buques, sufrieron daños. Tras ser modernizado entre [[1874]] y [[1875]] fue utilizado como buque insignia de la Escuadra del Mediterráneo hasta [[1877]]. Fue dado de baja en [[Portsmouth]], y devuelto al servicio activo como buque insignia de ladel EscuadraEscuadrón de servicioServicio particularEspecial formadaformado bajo el mando del almirante [[Astley Cooper Key]] durante la crisis con [[Rusia]] en [[1878]]. Fue relegado a tareas de guardacostas en [[River Clyde|Clyde]] hasta [[1881]]. Fue buque insignia de la flota de reserva entre [[1881]] y [[1890]], excepto un corto periodo de tiempo en [[1885]] cuando formó parte de unaun segunda escuadraescuadrón de servicios bajo el mando del [[Almirante]] [[Geoffrey Hornby]].
 
Fue modernizado entre [[1892]] y [[1893]], y puesto en reserva en Portsmouth hasta [[1904]]. Cambió su nombre por el de HMS ''Calcutta'' para dejar libre su nombre para un nuevo acorazado, sirvió como buque almacén en [[Gibraltar]] hasta [[1914]]; fue llevado a remolque hasta [[Gran Bretaña]] ya que sus motores en esos momentos, no eran operativos, y fue convertido en instalación de entrenamiento de artificieros en [[Portsmouth]] bajo el nombre HMS ''Fishgard II''. En esos momentos, ya no tenía [[mástil]]es, chimenea, armamento y [[superestructura (ingeniería)|superestructura]], por lo que su perfil, resultaba irreconocible como el del buque que había sido, uno de los mejores diseños de Edward James Reed.