Diferencia entre revisiones de «Arado Ar 196»
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{{Ficha de aeronave
|nombre = Ar 196
|imagen =
|pie de foto = Ar 196 con marcas Fuerza Aérea búlgara
|tipo = [[Hidroavión]] de [[reconocimiento aéreo|reconocimiento]]
|fabricante = [[Arado Flugzeugwerke]]
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}}
El '''Arado Ar 196''' fue un [[hidroavión]] biplaza muy
==Historia==
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[[Archivo:Graf Spee Arado.jpg|thumb|left|180px|Restos de un Ar 196 A-1 en la catapulta del Graf Spee]]
Arado construyó el Ar 196 en dos líneas de producción según el
La Kriegsmarine usó el Ar 196 tanto en las grandes unidades de superficie como en buques corsarios. El acorazado de bolsillo [[Admiral Graf Spee]] que actuaba como buque corsario,
También el acorazado Bismarck, por ejemplo, embarcó cuatro Ar 196 A-3 de ala plegable (podía embarcar hasta 6, dos de ellos desmontados) operados por el grupo de reconocimiento 196 ((Bordfliegergruppe 196).<ref>[http://www.kbismarck.com/avioni.html</ref>
El modelo A-1 fue muy bien recibido por los pilotos y técnicos embarcados de la Luftwaffe debido a sus características marineras y aéreas, demostrando ser un aparato muy confiable y
No obstante, a pesar de que no era rival para los cazas enemigos fue considerado en las primeras fases de la contienda como uno de los mejores aviones embarcados del teatro europeo superando ampliamente al [[Supermarine Walrus]].
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