Diferencia entre revisiones de «Lowrider»

En esta época es cuando se comienzan a desarrollar los primeros sistemas hidráulicos que básicamente consistían en suspensiones modificadas para ser controladas mediante dispositivos eléctricos que accionaban válvulas encargadas de distribuir fluido hidráulico, similar al de los equipos de construcción que para este caso podía hacer bajar o subir el vehículo según lo requiriese el conductor, descubriendo también que con este sistema podría saltar este mismo desde el eje delantero, incluso bajando una esquina o un lado del vehículo esto en respuesta a las rígidas leyes que no permitían bajar el vehículo así podía pasar desapercibido ante la autoridad y podía bajar cuando no hubiese vigilancia estricta pero también podía subirse para poder atravesar caminos en un relativo mal estado. A partir de este punto el Low Rider comenzaría a cimentar las bases del estilo que actualmente se ve y que deleita a propios y extraños. Posteriormente los sistemas se hicieron más compactos y eficientes con ayuda del avance en tecnología permitiendo reducir el costo de instalación pero sin olvidar la calidad del trabajo en cuanto a este sistema.

 

 

Aunque tuvo un decaimiento con la década de los años 1980, principalmente por la crisis energética y el advenimiento de los coches compactos lo dejaron en segundo plano, sin embargo los latinos y en algunos casos los afroamericanos lo siguieron aplicando hasta en vehículos importados.