Diferencia entre revisiones de «Doble embrague»
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición |
Error ortográfico |
||
Línea 7:
Ésta maniobra ha caído en desuso en los últimos años debido a las cajas de cambio sincronizadas. Éstas se encargan de igualar la velocidad de los distintos ejes, primario -y por lo tanto del motor- y secundario.
La técnica del "doble embrague" suele estar relacionada a la de "[[punta tacón]]", con la diferencia que ésta última se utiliza al estar presionando el pedal de freno, se cree que fue inventada por Pablo Garrido,un mitico corredor de
[[Categoría:Automoción]]
| |||