Diferencia entre revisiones de «VentureStar»

 

El objetivo era que VentureStar fuera un vehículo comercial de [[SSTO|órbita en una etapa]] que despegara en forma vertical y regresara a la Tierra como un avión. Los vuelos hubieran sido contratados por la [[NASA]] de acuerdo a sus necesidades. La financiación del proyecto fue cancelada en el 2001 luego de que se observaran fallas en vehículo de ensayo de demostración de tecnología a escala reducida [[Lockheed Martin X-33|X-33]].

== Ventajas sobre el Space Shuttle ==

 

 

Estaba previsto que la ingeniería y diseño del VentureStar tuviera numerosas ventajas comparado con el [[Space Shuttle]], lo cual ayudaría a reducir los costos y tiempos de fabricación y mantenimiento, como también a aumentar los niveles de seguridad.<ref name="Reed">{{cita web |url=http://history.nasa.gov/SP-4220/ch9.htm |título=SP-4220 Wingless Flight: The Lifting Body Story (Chapter 9) |editorial=[[NASA]] |obra=R. Dale Reed (NASA Dryden Flight Research Center, Aerospace and Contract Engineer) |fecha=agosto de 1997 |fechaacceso= 21 de enero de 2010}}</ref> Se había evaluado que VentureStar hubiera permitido reducir en un 90% el costo de lanzamiento de los satélites comparado con el costo de usar el Space Shuttle.

== Véase también ==

* [[Lockheed Martin X-33]]

 

== Referencias ==

* [http://www.popsci.com/archive-viewer?id=B1r9RiyD6HgC&pg=42&query Popsci article - October 1996]