Diferencia entre revisiones de «Fiat 128»
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Desde 1971 a 1983, aparecieron diversas variantes de carácter deportivo realizadas por [[Industria Argentina Vehículos de Avanzada|IAVA]], que básicamente introducían nuevas tapicerías, volantes, instrumentación más completa, llantas y combinaciones de pintura.
Y lo más destacable es que producía mecánicas potenciadas, las cuales destacaban, principalmente, por sus carburadores Weber de doble cuerpo de gran diámetro con la apertura simultánea de ambos cuerpos, nuevos colectores de admisión, se modifica el cruce de los árboles de levas, y se reforman los sistemas de escape. El primer 128 IAVA se denominaba TV1100, Turismo Veloz, poseía un carburador Weber 40/40 y rendía 70cv. En 1974 se lanza el TV1300 también conocido allí como franja ancha, tenía carburador Solex 34/34 y árbol de levas modificado, con lo que rendía 82cv con una velocidad punta de 165km/h, algo increíble para la época y cilindrada del motor. Continuando al franja ancha llega el doble línea, con un carburador Weber 36/36, que llega a 90cv y 170km/h. Por último, en cuanto a la primera línea del 128 se lanza el triple línea con un Weber 40/40 y 100cv. Con el cambio de línea a Europa, el IAVA gana en equipamiento, las últimas unidades podían venir equipadas con caja de 5 velocidades y aire acondicionado. Manteniendo el TV1300 con 90cv, se lanza el que sería el más potente de los 128 argentinos, el IAVA 102hp, este mismo llevaba un Weber 40/40, un nuevo eje de levas, y alcanzaba 180km/h acelerando de 0 a 100 en menos de 10 segundos.<ref name="http://www.cocheargentino.com.ar/f/fiat_128.htm#iava">{{cita web|url=http://www.cocheargentino.com.ar/f/fiat_128.htm#iava|título=Coche Argentino – Fiat 128 Iava|idioma= Castellano|fechaacceso=25
Desde 1983 y hasta 1990, [[Sevel]] produjo el Fiat 128 con el último rediseño, denominado '''Super Europa''' al cual equipó con los motores 1300 y 1500.<ref name="http://www.cocheargentino.com.ar/f/fiat_128_sevel.htm">{{cita web|url=http://www.cocheargentino.com.ar/f/fiat_128_sevel.htm|título=Coche Argentino – Fiat 128 Sevel|idioma= Castellano|fechaacceso=25
Durante su producción en este país, el 128 se ofreció en varias versiones, que entregaban desde un equipamiento básico, hasta uno completo con aire acondicionado y tapizados en pana.
En total, se produjeron en la [[Argentina]] (incluyendo todas las versiones y carrocerías producidas allí) 255.110 unidades.<ref name="http://www.cocheargentino.com.ar/f/fiat_128.htm">{{cita web|url=http://www.cocheargentino.com.ar/f/fiat_128.htm|título=Coche Argentino – Fiat 128|idioma= Castellano|fechaacceso=25
En el ámbito deportivo, ganó títulos nacionales argentinos en manos de pilotos de como [[Rosmaldo Visintini]], [[Aldo Caldarella]], [[José Carlomagno]], [[Luis Macri]], [[Juan Zampa]], [[Jorge Spinetto]], [[Gabriel Raies]], [[Osvaldo morresi|Osvaldo Morresi]], [[Julio Pardo]], [[Jorge Serafini]], [[Jorge Bescham]], [[Gustavo der Ohanessián]], [[Alberto Baldinelli]], [[Néstor Percaz]], [[Raúl Busto]], [[Dardo Nieto]], [[Carlos Rosati]], [[Carlos Zabala]], [[Sergio Colosi]], [[Hugo Olmi]], [[Hugo Rosso]], [[Rudi Trossero]] y [[José Grasso]].
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Al 2007, la empresa [[Zastava]] Automobili, produce el modelo [[Skala 101]] (conocido también como '''Zastava 101''' o '''Yugo Skala 55'''), el cual está basado en el Fiat 128.
Este modelo equipa un motor de 1116 cc y 55 cv a 6000 rpm.
Presenta un frontal casi idéntico al del 128 Europa, mientras que la zona que más modificaciones presenta es la posterior, la cual ha sido rediseñada y ofrece un portón posterior con la luna integrada, aunque mantiene el tercer volumen.<ref name="http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/skala/skala.htm">{{cita web|url=http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/skala/skala.htm|título=Skala 101 – Zastava Automobili|idioma= Serbio|fechaacceso=25 de agosto de 2007|obra=}}</ref>
Este modelo alcanza una velocidad punta que ronda los 135 km/h y una aceleración de 0-100 km/h de unos 20 [[segundo|s]] aproximadamente.<ref name="http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/skala/tehspec.htm">{{cita web|url=http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/skala/tehspec.htm|título=Skala 101 Ficha Técnica|idioma= Serbio|fechaacceso=25 de agosto de 2007|obra=}}</ref>
== Especificaciones técnicas ==
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