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Diferencia entre revisiones de «Expedición de Hume y Hovell»

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La '''Expedición de Hume y Hovell''' fue una de las expediciones más importantes realizadas en el este de [[Australia]]. En 1824, el gobernador de [[Nueva Gales del Sur]], Sir Thomas Brisbane, encomendó a [[Hamilton Hume]] y al ex capitán de la [[Royal Navy]], [[William Hovell]], a que lleven a cabo una exploración en el sur de la colonia en búsqueda de tierras nuevas para pastado, además de tratar de responder el misterio del destino final de los ríos occidentales de Nueva Gales del Sur.
 
El agrimensor general, [[John Oxley]], aseguraba que ningún río podía desembocar en el mar entre Cabo Otway y el Golfo de Spencer, y que las tierras al sur del paralelo 34 eran 'inhabitables y sin absolutamente ningún uso para los hombres civilizados', y durante esa época la exploración en esta dirección era muy desalentada. En 1824, el nuevo gobernador, Sir [[Thomas Brisbane]], quien no estaba convencido de las afirmaciones de Oxley, ofreció desembarcar a un grupo de prisioneros cerca del Promontorio de Wilson y les ofreció su libertad, además de pedazos de tierra, a aquellos que puedan llegar a Sídney por tierra.<ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article60444046 |title=EXPLORATION OF AUSTRALIA. |newspaper=[[Illustrated Australian News |Illustrated Australian News (Melbourne, Vic. : 1890 - 1896)]] |location=Melbourne, Vic. |date=1 Januaryde enero de 1891 |accessdate=28 Aprilde abril de 2012 |page=2 Supplement: SUPPLEMENT TO THE ILLUSTRATED AUSTRALIAN NEWS. |publisher=National Library of Australia}}</ref>
 
Alexander Berry recomendó al gobernador que contrate los servicios del Sr. Hume para que lidere la exploración. El Sr. Hume rechazó la tarea pero ofreció a cambio, si se le proveía de caballos y hombres, ir desde el lago George hasta el [[Estrecho de Bass]]. Esto no se llevó a cabo, pero poco después, Hume y el Capitán Hovell acordaron llevar juntos una expedición en esa dirección. Consiguieron hombres, caballos y bueyes; el gobierno les proveyó albardas, toldos, carpas, armas, municiones y mapas rudimentarios de la zona.<ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article70478485 |title=The Late Mr. Hamilton Hume. |newspaper=[[Australian Town and Country Journal |Australian Town and Country Journal (NSW : 1870 - 1907)]] |location=NSW |date=17 Mayde mayo de 1873 |accessdate=27 Aprilde abril de 2012 |page=9 |publisher=National Library of Australia}}</ref>
 
Ambos líderes poseían habilidades especiales, y era razonable esperar que su asociación sería muy ventajosa. Sin embargo, este no fue el caso. Los dos hombres se veían como rivales y tuvieron desacuerdos desde un principio, discutieron a lo largo de todo el viaje y mantuvieron una acérrima enemistad hasta su muerte.
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*Claude Barrois (listado como Bossawa en los registros), se convirtió en uno de los hombres de Hume poco antes de iniciarse la expedición. Nunca se casó y murió en el Hospital de Convictos de Sídney en 1841.
 
*Henry Angel, otro de los hombres de Hume. Se le otorgó su libertad en julio de 1825.<ref>{{Cita noticia| obra= The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser | date = 7 Julyde julio de 1825 | url = http://nla.gov.au/nla.news-article2184210 | accessdate = 3 Novemberde noviembre de 2010 | page = 1 }}</ref> En 1828 acompañó a Hume en otra expedición con [[Charles Sturt]].
 
*James Fitzpatrick, otro hombre de Hume. Más adelante tomaría tierras entre Cootamundra y Gundagai; más adelante compraría la estación 'Glenlee'cerca de Campbelltown. Murió a sus 86 años.
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==Equipamiento==
Se considera que la expedición fue financiada en forma privada; sin embargo, el [[Gobernador Brisbane]] proveyó seis albardas, una carpa de tela de [[Parramatta]], dos toldos, un bolsa para desechos para cada uno de los hombres, unas cuantas herramientas, una pequeña cantidad de armas y municiones, y dos mapas vacíos para que puedan registrar su travesía; todo por un valor de 50 libras.<ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article16150184 |title=HUME AND HOVELL. |newspaper=[[Sydney_morning_herald|The Sydney Morning Herald (NSW : 1842 - 1954)]] |location=NSW |date=28 Junede junio de 1924 |accessdate=29 Aprilde abril de 2012 |page=11 |publisher=National Library of Australia}}</ref>
 
Sus suministros eran los siguientes: 7 albardas, 1 silla de montar, 8 armas, 6 libras de pólvara, 60 rondas de of municiones, 6 cobijas, 2 toldos, 1 carpa, 1200 lbs de harina, 350 lbs de cerdo, 170 lbs azúcar, 38 lbs té & café, 8 lbs de tabaco, 16 lbs de jabón, 20 lbs de sal, 8 galón de ron, 1 falso horizonte, 1 sextante, 3 brújulas de bolsillo, 1 carreta, y utenciliios de cocina.
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Su primer gran obstáculo fue el cruzar el [[río Murrumbidgee]], el cual se encontraba completamente desbordado en ese momento. La madera de los árboles que crecían en las orillas de este río eran demasiado pesadas para flotar, por lo que Hume decidió crear un pequeño bote con el armazón de una de las carretas. El primero en cruzar el río fue Boyd, quien lo hizo nadando con una cuerda en los dientes que estaba amarrada a otra lo suficientemente larga como para cruzar el río de orilla a orilla. Fue un trabajo peligroso, ya que la corriente era fuerte. Finalmente lograron hacerlo, cruzando a salvo a todos los hombres, carga y ganado.
 
El 24 de octubre llegaron a lo que parecía una barrera montañosa impenetrable. Hubo una discusión entre los líderes sobre la mejor ruta para cruzarla que terminó en la división del grupo en dos. Los suministros fueron repartidos, y se prepararon para cortar una de sus carpas en dos. Hume y Hovell forcejearon el sartén, el cual se rompió en sus manos, uno tomando la parte metálica y el otro el mango. Sin embargo, más adelante, Hovell regresó con Hume cuando se dio cuenta que había cometido un error.<ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article17997013 |title=IN THE PATHS OF EXPLORERS. |newspaper=[[Sydney_morning_herald|The Sydney Morning Herald (NSW : 1842 - 1954)]] |location=NSW |date=2 Octoberde octubre de 1946 |accessdate=29 Aprilde abril de 2012 |page=10 Supplement: Playtime |publisher=National Library of Australia}}</ref>
 
Hume, junto con dos hombres y siguiendo una serie de charcos, llegó a una sima por la cual todo el grupo descendió después. El 31 de octubre llegaron al extremo occidental de la meseta. El descenso fue relativamente complicado, y al hacerlo los bueyes demostraron ser más efectivos para viajar por terreno montañoso que los caballos. El 6 de noviembre avistaron los Alpes Australianos, pasando por tierras muy ricas, llenas de canguros y otros animales, además de frecuentes huellas de aborígenes; y el martes 16 de noviembre, dieron en forma repentina con las orillas de un "gran río".
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Hume y Hovell trataron nuevamente de cruzar la Cordillera Divisoria y finalmente lo lograron en Pretty Sally. En los siguientes días cruzaron las llanuras volcánicas al norte y al oeste de Melbourne. Continuaron hacia el sur en dirección del cruce entre el río Maribyrnong y el Arroyo Jacksons.
 
Poco después llegaron a Corio Bay, al cual los aborígenes llamaba 'Iramoo Downs', cerca de la ubicación actual de Geelong.<ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article13308357 |title=THE LATE HAMILTON HUME, THE EXPLORER. |newspaper=[[Sydney_morning_herald|The Sydney Morning Herald (NSW : 1842 - 1954)]] |location=NSW |date=24 Aprilde abril de 1873 |accessdate=27 Aprilde abril de 2012 |page=3 |publisher=National Library of Australia}}</ref> Debido a sus instrumentos defectuosos, Hovell pensó que había llegado a Western Port, la bahía grande y más al este que había sido descbuierta por Matthew Flinders y George Bass en 1798. Veintidos años después, en 1825, James Meehan, quien había acompañado a John Murray en su exploración de la Bahía de Port Phillip 18 meses atrás, le diría a Hume que no había islas grandes en Port Phillip, y por lo tanto habían llegado a Port Phillip y no Western Port como Hovell había insistido.
 
Pasaron tres días allí recuperando fuerzas antes de volver sobre sus pasos para volver a Sídney, llegando a la estación de Hume cerca del lago George el 18 de enero de 1825.
 
El Coronel Stewart, el Capitán S. Wright y el Teniente Burchell fueron enviados en el H.M.S. Fly (del Capitán Wetherall) y los bergantines Dragon y Amity, con órdenes de desembarcar en Western Port y establecer una colonia el 18 de noviembre de 1826. Tomaron a varios convictos y una pequeña fuerza compuesta de destacamentos de los regimientos 3º y 93º. Junto a este grupo estaba Hovell, quien habían viajado por tierra desde Sídney hasta Port Phillip a unas 12 millas del actual pueblo de Geelong junto a Hamilton Hume el año anterior. Hovell había insistido que era Western Port, no Port Phillip, lo que habían visitado en esa ocasión; pero luego de examinar las aguas en la expedición del Coronel Stewart se dio cuenta rápidamente de su error.<ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article65840366 |title=ATTEMPTED COLONISATION AT WESTERN PORT. |newspaper=[[Mornington Standard |Mornington Standard (Vic. : 1889 - 1908)]] |location=Vic. |date=12 Augustde agosto de 1905 |accessdate=29 Aprilde abril de 2012 |page=5 Edition: MORNING. |publisher=National Library of Australia}}</ref>
 
==Regreso a Sídney==
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