Diferencia entre revisiones de «Shinkansen Serie 500»
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{{Ficha de tren
|nombre = Shinkansen Nozomi 500
|tipo = Automotor Eléctrico de Alta Velocidad
|fabricante= [[Hitachi]] / [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] / Kinki Sharyo / Nippon Sharyo
|imagen = Nozomi.JPG
|unidades = 9
|año = 1995
|composición = 8 coches
|longitud = 204 m
|anchura = 3380 mm.
|altura = 3690 mm
|peso =
|anchovia = 1435 mm
|electrificación = 25 kVAC 60 Hz
|vmax = 320 km/h
|potencia = 18.240 kW
|motores = IGBTs VVVF
|plazas = 608
|sseguridad = ATC-1, ATC-NS
}}
La {{Nihongo|'''Serie 500 '''|500系}} es un [[tren de alta velocidad]] operado por [[JR West]] en las líneas [[Tōkaidō Shinkansen]] y [[Sanyo Shinkansen]]. Pero ahora solo opera en la línea [[Sanyo Shinkansen]]. Están diseñados para alcanzar los 320 km / h (200 mph) pero actualmente operan en un máximo de 285 km / h (177 mph), y en el servicio [[Nozomi (Shinkansen)|Nozomi]] alcanzaba una velocidad de 300 km / h (186 mph).
El tren utiliza suspensión activa controlada por ordenador para un viaje más suave, más seguro, y amortiguadores para mejorar la estabilidad. Cada tren cuesta un estimado de 5 millardos de yenes, razón por la cual sólo nueve fueron construidos.
Su diseño es más parecido a un avión supersónico que a un tren de alta velocidad convencional. En 1990, [[Hitachi]] comisionó a la compañía de diseño Neumeister de Alemania para crear un diseño exterior e interior de un nuevo [[Shinkansen]] que alcanzara los 350 km/h. Esta fue la base para el desarrollo de la serie 500.
==Historia==
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