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Línea 157: Su primera participación oficial fue en el [[Rally de Montecarlo]] de 1981, y en el sexto tramo Mikkola ya partía con una ventaja de seis minutos sobre el segundo, pero una salida de carretera puso fin a lo que pudo ser una auténtica exhibición en la que era la primera carrera del Audi Quattro en el mundial.<ref name=altaya399/> En la siguiente prueba en Suecia, Mikkola logró la primera victoria del vehículo, que sin embargo, la ineficacia sobre asfalto y la mala gestión del equipo en el campeonato, impidió que el Quattro dominara la temporada a su antojo.<ref name=altaya399/> Las continuas averías y una exclusión en el [[Rally Acrópolis]], por la eliminación de los faros auxiliares para conseguir una mayor refrigeración provocaron la destitución del director del equipo Walter Tresser que fue sustituido por Roland Gumpert.<ref name=altaya399/> En 1982 [[Audi Sport\|Audi]] logró el mundial de marcas, pero a la francesa [[Michele Mouton]] se le escapó el de pilotos en la penúltima carrera. En el [[Rally Costa de Marfil]], Mouton tuvo un accidente en el tramo 45, el último día y a falta de nueve tramos.<ref>{{cita web\|título=Ivory Coast 1982. Final results.\|url=http://www.juwra.com/ivory_coast_1982_results.html\|fechaacceso=17 de noviembre de 2011\|autor=juwra.com\|idioma=~~Inglés~~inglés}}</ref> El alemán [[Walter Rohrl]] ganó la prueba y el título de pilotos, que de esa manera no tuvo que presentarse en el último rally del año, [[Gran Bretaña]], para coronarse campeón. ==== Características técnicas ==== Línea 860: Tras la retirada de los [[Grupo B]] del mundial de rally, muchas marcas buscaron alargar la vida deportiva de sus vehículos. Audi fue una de ellas y creo una última evolución del Audi Quattro: el '''Audi Quattro S1 Pikes Peak'''. Fue creado para competir en la carrera norteamericana de montaña, la [[Pikes Peak International Hill Climb]], donde otros Grupos B fueron también usados como el [[Peugeot 205T16]]. La piloto [[Michele Mouton]], que había sido subcampéon con el Audi Quattro, fue la encargada de pilotarlo logrando la victoria en 1984 y 1985 <ref name=altaya4>{{cita libro \|título=Scalextric, Rally míticos. Vol. I \|url= \|fechaacceso=15 de junio de 2011 \|idioma= \|otros= \|edición= \|año= \|editor= \|editorial=Altaya \|ubicación= \|isbn=84-487-1819-4 \|capítulo=Mujeres en los rallies \|páginas=88 \|cita=}}</ref> y con ello varios recórds: batir el record de la prueba y ser la primera mujer en ganarla. El estadounidense [[Bobby Unser]] y el alemán [[Walter Rohrl]] también condujo el Audi Quattro en Pikes Peak, logrando victorias en 1986 y 1987 respectivamente.<ref>{{cita web\|título=0º aniversario de Audi Quattro con Walter Röhrl\|url=http://www.motorpasion.com/audi/30-aniversario-de-audi-quattro-con-walter-rohrl\|fechaacceso=22 de noviembre de 2011\|autor=www.motorpasion.com\|fecha=9 de marzo de 2010}}</ref> Otra de las disciplinas donde se compitió con el Audi Quattro junto a otros [[Grupo B]], sería en carreras de [[autocross]] o [[rallycross]].

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