El '''ciclo del [[motor diésel]''' lento (en contraposición al ciclo rápido
[[Image:T cycle diesel.png|thumb|300px|[[Ciclo termodinámico]] presión - Volumen de un motor diésel lento.]]
Elo '''ciclo del [[motor diésel]]''' lento (en contraposición al ciclo rápido, más aproximado a la realidad) ideal de cuatro tiempos es una idealización del diagrama del indicador de un motor Diesel, en el que se omiten las fases de [[renovación de la carga.]], y se asume que el fluido termodinámico que evoluciona es un gas perfecto, en general aire. Además, se acepta que todos los procesos son ideales y reversibles, y que se realizan sobre el mismo fluido. Aunque todo ello lleva a un modelo muy aproximado del comportamiento real del motor, permite al menos extraer una serie de conclusiones cualitativas con respecto a este tipo de motores. No hay que olvidar que los grandes motores marinos y de tracción ferroviaria son del ciclo de 2 tiempos diesel.
