Diferencia entre revisiones de «Antonov An-124»

No hay cambio en el tamaño ,  hace 4 años
Estilo
(Plantillas de mantenimiento; ortografía; wikificación; mantenimiento)
(Estilo)
}}</ref>) fue el [[avión]] más grande construido en serie hasta la llegada del [[Airbus A380]] y fue, hasta la llegada del [[An-225]], el avión más grande fabricado.
 
Físicamente, el An-124 es similar al [[Lockheed Corporation|Lockheed]] [[C-5 Galaxy]] estadounidense, pero ligeramente mayor. Los An-124 han sido utilizados para transportar [[locomotora]]s, [[yate]]s, [[fuselaje]]s de aviones y otros tipos de carga de grandes dimensiones. El avión puede inclinarse para facilitar la entrada del cargamento. Un An-124 militar puede llevar hasta 150 [[t]] de carga,; también puede llevar hasta 88 pasajeros en una cubierta superior detrás de la cabina. Sin embargo, debido a la limitada presurización del fuselaje, raramente transporta a [[paracaidista]]s.<ref name="faslist">{{cita web | url=http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/fwair.htm | título=Fixed-Wing Aircraft | publicación=Federation of American Scientists Military Analysis Network | autor=Phillips, CPT W. Scott | año=[[31 de agosto]] de [[1999]]|idioma= en inglés}}</ref>
 
Ya que el avión fue diseñado inicialmente para uso militar ocasional, los An-124 originales se fabricaron con una vida útil de 7500 horas de vuelo con la posibilidad de una extensión. Sin embargo, muchos aviones han volado más de 15&nbsp;000&nbsp;[[h]] de vuelo. Como respuesta a las quejas de los clientes comerciales, los aviones fabricados después de [[2000]] (el An-124-100) tienen una vida útil de 24&nbsp;000&nbsp;h, mientras que los modelos antiguos se están actualizando al nuevo estándar.
Usuario anónimo