Diferencia entre revisiones de «Helicóptero de ataque»
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El concepto de [[apoyo aéreo cercano|apoyo aéreo]] de [[helicóptero]] comenzó de forma informal durante la [[Guerra de Corea]] y se desarrolló durante las guerras de [[Guerra de Argelia|Argelia]] y [[Guerra de Vietnam|Vietnam]].{{citarequerida}} Inicialmente, este apoyo era proporcionado por [[helicóptero utilitario|helicópteros utilitarios]] modificados para transportar distintos sistemas de armas y conocidos como [[helicóptero artillado|helicópteros artillados]].
A mediados de los años [[1960]], durante la [[Guerra de Vietnam]], el [[Ejército de los Estados Unidos]] llegó a la conclusión de que necesitaba un helicóptero de ataque construido especialmente para ese propósito, con más velocidad y potencia de fuego que los [[helicóptero armado|helicópteros armados]] vigentes, ante el incremento de la intensidad de fuego terrestre (normalmente usando [[ametralladora]]s pesadas y [[cohete antitanque|cohetes antitanque]]) por parte de las tropas del [[Viet Cong]] y del [[Ejército de Vietnam del Norte]]. Debido a esa necesidad, y con la creciente complicación en [[Vietnam]], el Ejército estadounidense desarrolló los requisitos para un helicóptero de ataque puro con el programa AAFSS (''Advanced Aerial Fire Support System'', en español: Sistema de Apoyo de Fuego Aéreo Avanzado). El diseño de aeronave seleccionado en [[1965]] para ese programa fue el [[AH-56 Cheyenne]] de [[Lockheed Corporation|Lockheed]].<ref name="Attack-1">{{Cita publicación|autor=Office of the Assistant Vice Chief of Staff of the Army|
Mientras el Ejército estadounidense iniciaba la obtención de su helicóptero de ataque puro, buscaba opciones que mejorasen el desempeño de los aparatos improvisados que continuaban en uso (como los [[UH-1|UH-1B/C]]). A finales de [[1965]], un grupo de oficiales de alto nivel fueron elegidos para evaluar varias versiones prototipo de helicópteros armados y de ataque para determinar cuál proporcionaba el mayor incremento de capacidades con respecto al UH-1B. Tres aparatos alcanzaron la mayor puntuación durante la evaluación: el [[Sikorsky S-61]], el [[Kaman H-2 Tomahawk]] y el [[Bell AH-1 Cobra]] fueron seleccionados para competir en unas pruebas de vuelo llevadas a cabo por la [[Aviation Test Activity]] del Ejército. Después de completar las evaluaciones de vuelo, la Test Activity recomendó el Huey Cobra de Bell como helicóptero armado provisional hasta que el Cheyenne fuera desplegado. El [[13 de abril]] de [[1966]], el Ejército otorgó a Bell Helicopter un contrato para producir 110 helicópteros AH-1G Cobra.<ref name="Attack-1" /> El Cobra tenía el fuselaje estrecho para hacer del helicóptero un objetivo más pequeño, protección incrementada con blindaje y una velocidad elevada.
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|título= St. Michael and the Dragon: Memoirs of a Paratrooper
|año= 1964
|ubicación= Nueva
|editorial= Houghton Mifflin
|idioma= inglés
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