Diferencia entre revisiones de «Kurt Busch»

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El piloto volvió a ganar cuatro carreras en 2003, pero la falta de regularidad lo relegó al 11º lugar en el clasificador final. En 2004, venció en tres oportunidades y llegó entre los primero cinco en 10. Eso le bastó para derrotar las ocho victorias y 20 top 5 de [[Jimmie Johnson]], dado que el nuevo formato de campeonato neutralizó las posiciones a 10 carreras del final y Busch fue mejor que su rival de [[Chevrolet]] en la Caza por la Copa.
 
En 2005, Busch ganó tres carreras y acumuló 9 top 5 y 21 top 10. Varias actuaciones pobres en el tramo final del campeonato lo dejaron 10º. Por otra parte, Roush despidió el piloto horas antes de la penúltima fecha del campeonato, luego de que la policía lo detuviera por exceso de velocidad y presunta ebriedad. El piloto pasó a correr para [[Penske Racing|Penske]] en 2006, ahora al volante de un [[Dodge]]. Ganó una carrera, terminó ente los primeros cinco en siete pruebas y marcó seis pole positions, de modo que finalizó 16º en el campeonato. En 2007, Busch terminó séptimo en el campeonato con dos victorias y seis top 5.
 
El piloto pasó a correr para [[Penske Racing|Penske]] en 2006, ahora al volante de un [[Dodge]]. Ganó una carrera, terminó ente los primeros cinco en siete pruebas y marcó seis pole positions, de modo que finalizó 16º en el campeonato. En 2007, Busch terminó séptimo en el campeonato con dos victorias y seis top 5.
 
Busch estuvo lejos de clasificar a la Caza por la Copa en 2008. Quedó 18º en el campeonato con una victoria y cinco top 5. En 2009, el piloto volvió a su mejor forma: ganó dos carreras, obtuvo 10 top 5 y 21 top 10, y culminó el año en la cuarta posición, por detrás de Johnson, [[Mark Martin]] y [[Jeff Gordon]], del equipo Hendrick.
 
Kurt fue contratado por [[Stewart-Haas Racing]] para competir en la Copa NASCAR 2014. Gracias a su victoria en Martinsville logró meterse en la Caza por la Copa. Sin embargo, se quedó afuera en la primera fase de la Caza y concluyó 12º en el campeonato con 6 top 5.
 
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