Diferencia entre revisiones de «Lockheed L-188 Electra»

* 24 de diciembre de 1971: el [[Vuelo 508 de LANSA]], que se encontraba en ruta desde [[Lima (Perú)|Lima]] a [[Pucallpa (Perú)]], entró en una zona de fuertes turbulencias y relámpagos y se desintegró en mitad del aire debido a un fallo estructural tras el impacto de un rayo y el posterior incendio. De las 92 personas a bordo, 91 murieron.<ref name="asn19711224-0" /> Un pasajero, [[Juliane Koepcke]], sobrevivió al impacto.

* 27 DE AGOSTO DE 1973 '''<span lang="EN-US">LOCKHEED L-188 ELECTRA </span>AL DESPEGAR DE LA PISTA 12 DEL AEROPUERTO EL DORADO, DE BOGOTA, SE ESTRELLO EN EL CERRO DEL CABLE, EL ELECTRA DE AEROCONDOR, HK-777, AL MANDO DEL MAYOR BOANERGES MALDONADO.'''

'''Algunos meses después, un desafortunado suceso empañó la alegría que aún se vivía en la empresa. El lunes 27 de agosto de 1973, a las 7.45 de una nublada, triste y fría mañana, ocurrió el peor desastre en la historia de Aerocóndor: el HK-777, un Lockheed L-188 Electra que cubría la ruta Bogotá-Cartagena-Barranquilla-San Andrés-Curazao, el mismo en que se entrenaron varias tripulaciones cuatro años antes y que fue recibido con júbilo en Medellín, se estrelló de frente contra el cerro El Cable, al oriente de Bogotá, dos minutos después de despegar de la pista 12 del aeropuerto Eldorado. Todos sus 43 ocupantes perecieron; fue ésta una tragedia que enlutó a prestigiosas familias tanto de Cartagena como de la Capital. La nave estaba al mando del mayor (r) Boanerges Maldonado; como copiloto iba el capitán Alberto Munévar y como ingeniero de vuelo, Alfonso Rincón. Los auxiliares de vuelo eran Alba Luz González, Anyesley Corredor y Rafael Muñoz. Éste fue un golpe muy duro para la moral de la empresa. Como dato curioso, conviene mencionar que el comandante cumplía años ese día, precisamente.'''

'''Todo parece indicar una falla del capitán Boanerges Maldonado, al no realizar la maniobra correspondiente de iniciar el viraje después del despegue, ya que tenía planeado desde antes de salir sobrevolar la casa de algún conocido que vivía cerca al Hospital Militar, además el mal clima que predominaba en aquella mañana de un lunes, cubrió por completo los cerros orientales de Bogotá, así, terminó estrellándose el HK-777 en pleno viraje contra el cerro El Cable. También parece que el copiloto como el ingeniero de vuelo, no pudieron oponerse a la maniobra del capitán Maldonado, que curiosamente estaba cumpliendo años ese día, precisamente.'''

'''Lo primero que impacto del avión fue el motor número cuatro y todo el plano derecho, arrasando con unos árboles de eucalipto, el sitio de impacto fue a 500 metros de la cúspide del cerro El Cable, abriendo un cráter de algunos metros, varios de los cadáveres volaron unos cuantos metros tras el impacto, éste fue tan fuerte que causó la suspensión de la energía eléctrica en la zona comprendida desde el Parque Nacional hasta la calle 57.'''

'''No hubo ninguna falla del avión como se pensó en un principio, el HK-777 estaba en perfecto estado en el momento del accidente.'''

* 4 de junio de 1976: Un Air Manila 188A (RP-C1061) se estrelló tras despegar de la Base Aeronaval de Guam, matando a sus 45 ocupantes y una persona en tierra.<ref name="aar77-06" /><ref name="asn19760604-0" />