Diferencia entre revisiones de «Antonov An-12»

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→‎Alas: Error técnico. No usa gasolina, usa algún tipo de queroseno. En todo caso más correcto es usar el término "combustible" en vez de gasolina.
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|editorial= Designation-Systems.net
|idioma= inglés
}}</ref>), es un transporte mixto de carga y pasaje proyectado en un principio para cumplir funciones militares de transporte de cargas pesadas y paracaidistas. Realizó su primer vuelo en marzo de [[1957]] y fue lanzado al mercado en [[1959]]. El avión ha tenido un gran éxito comercial en países del [[Tercer mundo]] ya que este tiene las capacidades para aterrizar en pistas sin pavimentar y sin compactar, y son precisamente este tipo de pistas las que abundan en los países en los que mayormente se opera este avión.
=====El Avión Fantasma=====
Una de las rutas que hace este avión es de Inglaterra a Marruecos, durante su trayecto pasa entre otros lugares por Córdoba. Allí su gran zumbido despierta a las personas, cuando estas miraban al cielo no hallaban nada. Esto dio lugar a todo tipo de conjeturas. Debido a que el fenómeno se repetía noche tras noche paso de ser un tema de andar por casa a esparcirse incluso a nivel nacional, debido a que el avión entra por Cantabria y desde ahí atraviesa España. Tal fue el impacto social que varios usuarios desde la página web Forocoches estuvieron siguiendo y detallando lugar por lugar donde transcurría este avión. Otro factor que no hizo más que agravar la situación fue que al ver el sitio FlightRadar24 este identificaba al avión, sin embargo era de forma espontánea, aparecía y desaparecía. Nadie ni la policía ni la guardia civil sabían que era lo que noche tras noche despertaba a Córdoba y otras ciudades. Hasta que el asunto llego al ámbito político. A raíz de esto comenzó ha salir información, se supo el modelo por donde pasaba por que hacia tanto ruido (Al ser de carga vuela bajo y además es un turbohélice) y demás datos. A día de hoy se puede seguir escuchando a este aparato a su paso por la península Ibérica
 
== Diseño ==