Diferencia entre revisiones de «Astillero naval»

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[[Archivo:Stocznia Szczecińska Nowa (Szczecin Shipyard).jpg|270px|miniatura|200px|derecha|Astillero en Polonia ([[Szczecin]]).]]
Desde los años 1980 los astilleros europeos han perdido fuerza con respecto a los de [[Japón]] y [[Corea del Sur]].<ref>{{cita noticia|autor=Andrés Ortega|título=Los astilleros europeos pierden terreno frente a Japón y Corea del Sur|URL=http://elpais.com/diario/1984/10/29/economia/467852409_850215.html|editorial=El País|fecha=29 de octubre de 1984}}</ref> En la actualidad (2015) los astilleros con mayor carga de trabajo estan en [[China]], Corea del Sur y Japón.<ref name=n>{{cita noticia|autor=Mikel Ormazábal y Pablo López|título=Los astilleros empiezan a salir a flote tras la crisis de las ayudas fiscales|URL=http://economia.elpais.com/economia/2015/06/06/actualidad/1433610084_166223.html|editorial=El País|fecha=7 de junio de 2015}}</ref>
 
En 2012 los diez astilleros del mundo con mayor producción de barcos por su tonelaje fueron:
 
{| class="wikitable"
|+ Astilleros con mayor producción (2012)
! Nombre
! Lugar
! GT
! Barcos
|-
! Shanghai Waigaoqiao
| Shanghai, China || 15,096,900 ||164
|-
! Astilleros Imabari
| Marugame, Japón ||15,692,687||393
|-
! Hyundai Mipo
| Ulsan, Corea del Sur||16,715,650||618
|-
! Astilleros Oshima
| Oshima, Japón||16,983,004||539
|-
! Astilleros Tsuneishi
|Numakuma, Japón||17,824,038||492
|-
! Industria Pesada Mitsubishi
| Nagasaki, Japón||19,506,548||315
|-
!Hyundai Samho
|-
|Samho, Corea del Sur||28,414,515||372
|-
!Industria Pesada Samsung
|Geoje, Corea del Sur||58,082,349||785
|-
!Astilleros Daewoo
|Okpo, Corea del Sur||68,284,087||834
|-
!Industria Pesada Hyundai
|Ulsan, Corea del Sur||93,893,700||1428
|}}
 
En Europa tienen una industria naval con cierta presencia internacional España,<ref>{{cita noticia|título=Las empresas británicas de la construcción naval militar tienden lazos de colaboración con las firmas españolas |URL=http://www.europapress.es/nacional/noticia-empresas-britanicas-construccion-naval-militar-tienden-lazos-colaboracion-firmas-espanolas-20101007192639.html|editorial=Europa Press|fecha=7 de octubre de 2010}}</ref> Italia,<ref>{{cita noticia|autor=Sandro Pozzi|título=España, Grecia e Italia defienden una prórroga a las ayudas al sector naval|URL=http://elpais.com/diario/2000/05/19/economia/958687214_850215.html|editorial=El País|fecha=19 de mayo del 2000}}</ref> Reino Unido,<ref>{{cita web|título=11 astilleros en Reino Unido|URL=http://www.topbarcos.com/astilleros/united-kingdom|editorial=Top Barcos|fechaacceso=13 de octubre de 2015}}</ref> Francia, Alemania, Bélgica, Portugal, Noruega,<ref>{{cita noticia|autor=Vasco Press|título=Sinaval y Bilvao Marine Energy Week atraen a más de 2.200 profesionales|URL=http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/04/24/paisvasco/1429901694_275431.html|editorial=El País|fecha=24 de abril de 2015}}</ref> Países Bajos<ref name=n/> y, en menor medida, Grecia. Cerca de la Unión Europea, Turquía tiene una industria naval competitiva.<ref name=n/>